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汽车空调金属碰撞声音大

本篇文章给大家分享汽车空调金属碰撞声音大，以及汽车空调金属异响对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

1、空调开着发出异响的原因有以下几点：1。压缩机中的电磁离合器损坏；压缩机驱动皮带的张紧度；电磁离合器的电压太低；压缩机润滑不足；制冷剂含有水或空气；鼓风机和通风管道进入异物。

2、第一个异响来自于汽车水箱散热风扇。由于汽车风扇接受到开空调的指令，会高速运转，一般正常的工作状态是水温高才会工作，但是开空调后需要持续工作，这时噪音明显增加，在风扇由于沾染泥土等失去平衡后，噪音更大，同时伴随车身抖动。

（图片来源网络，侵删）

3、汽车空调有响声的原因是空调系统内部异响以及空调系统外部异响，以下是详细介绍以及解决方法：汽车空调内部异响：内部异响主要是中控台内部有响声，原因有以下几种：开空调时手套箱内传来类似流水声音的异响。这是空调膨胀阀在工作，正常现象。空调风道内有异响。

4、汽车空调响声很大，可能有哪些原因？空调滤网脏了：空调滤网堵塞会导致风量不足，从而使压缩机过热，并产生噪音。风扇损坏或脱落：如果汽车空调内部的风扇或风轮叶片损坏或变形，可能会导致噪音过大。同样地，如果风扇脱落，它也会引起异响。压缩机故障：汽车空调中最常见的问题之一是压缩机故障。

5、以下是汽车空调制冷有异响的具体原因：节气门脏堵或卡滞：空调工作后压缩机也会随着工作而压缩机是由发动机带动因此开启空调后会增加发动机的负荷发动机要增加节气门开度让进气量增加。当节气门有积碳或卡滞时就会引起发动机抖动和产生异响。

（图片来源网络，侵删）

6、造成汽车开空调异响的常见因素有：压缩机电磁离合器出现问题：因为压缩机经常在高负荷下从低速到高速变速运转，所以对电磁离合器的要求很高，而且电磁离合器的安装位置一般离地面较近，经常会接触到雨水和泥土，当电磁离合器内的轴承损坏时就会产生异响。

1、也可能是悬架部件损坏或传动液位过低所致。嗡嗡声：如蜜蜂振翅，通常是零件松动的信号。发动机底部的塑料或金属部件与空调、压缩机支架的连接松动是常见原因之一。嘶嘶声：类似气球漏气，多与空调或冷却系统故障相关。冷却系统故障时，可能在车底见到液体溢出。轮胎漏气或发动机真空室漏气也会发出这种声音。

2、汽车空调泵坏的症状：空调泵异响的原因很多，如压缩机电磁离合器损坏、压缩机内部磨损严重等。电磁离合器是常见异响的地方。电磁离合器因为位置的原因，很容易接触到雨水和泥土。当电磁离合器中的轴承损坏时，会产生异常噪音。

3、当汽车空调泵的张紧轮轴承开始损坏时，初期的声音可能是由于轴承缺油而产生的吱吱或哒哒的轻微声响。这一阶段的噪音通常较为柔和，不会引起驾驶员的特别注意。随着轴承损坏程度的加深，到了后期，轴承可能会完全抱死。在这种情况下，皮带经过张紧轮时，张紧轮将不再随皮带一起转动。

4、汽车空调启动有咯噔声的原因可能有以下两种：首先，可能是空调泵头出现故障，这种情况下，空调电磁离合器啮合面磨损，需要进行更换。其次，可能是轴承性能问题，特别是压缩机离合器轴承，这种故障源在空调工作时才会发生，且与加速有直接关系，声音性质为“嗡嗡”声。

1、其次，如果异响表现为吱吱声，可能是因为空调皮带承受过大的压力。这是由于开启空调后系统压力迅速上升所引起的。此时，应检查空调系统的压力是否正常，如果压力过高，需调整。如果问题依然存在，可能需要考虑更换皮带以解决异响问题。

2、冷车启动时立即开启空调（AC），出现吱吱异响。异响可能是皮带打滑或空调压缩机离合器盘打滑引起的。如果声音轻微，可能属于正常现象，可以通过调整皮带张紧度来观察是否能够减轻异响。如果异响明显，很可能是离合器在振动时产生的。

3、汽车冷启动时空调发出唧唧响声，可能是空调泵头存在问题。具体来说，如果空调电磁离合器的啮合面磨损严重，就可能导致异响，此时需要及时更换。轴承性能不佳也可能引发这种现象。解决途径是通过调整压缩机位置的螺栓，以确保其稳定，同时清洗皮带，避免因油污导致的皮带打滑，从而产生尖锐的摩擦声。

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