汽车碰撞前后的变化***

本篇文章给大家分享汽车碰撞前后的变化***，以及汽车碰撞怎么处理对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、p7有防碰撞系统吗。
• 2、奔驰GLB真的有这么多槽点?主被动安全表现却值得竞品学习
• 3、最新中保研正面25%偏置碰撞:帕萨特优秀,皓影良好!

p7有防碰撞系统吗。

P7有哨兵模式，并且可以实时通过手机查看前后左右四个方向的画面，对碰撞震动都会录像然后发送手机app 雾灯位置在后保险杠下方，一半一半的亮，看着不太明显这里要说明一点，外后视镜的视角看着有点变扭，两侧看到的东西太少，感觉就是。

市场上众多车型已内置自动防撞系统，如丰田雷凌、日产天籁（如2021款0LXL舒适版）以及本田雅阁锐混动、小鹏汽车P7和蔚来ES6等。东风日产生产的天籁0LXL舒适版作为一款中型汽油车，搭载CVT无级变速，车身为4门5座三厢结构，其尺寸为4901mm x 1850mm x 1447mm，轴距为2825mm。

装有防撞系统的车辆包括丰田雷凌、日产天籁、本田雅阁锐混动、小鹏p蔚来es6等。汽车防撞系统是防止汽车碰撞的智能装置。它能自动发现可能与汽车发生碰撞的车辆、行人或其他障碍物，同时发出报警或***取制动或避让等措施，避免发生碰撞。以雷凌2021185TCVT运动版为例。

其他如天籁、雅阁锐界混动、Xpeng Motors P7和蔚来ES6等车型同样配备了智能防撞系统，它们在车身结构和传感器配置上进行了优化，以高效地识别和避免潜在的碰撞隐患，为驾驶者提供了全方位的保障。

为什么说不值得买呢？因为把能省的电子配置都给省了，除了个定速巡航，各种驾驶辅助，安全辅助，紧急制动、防碰撞预警全都没有，这让安全性、实用性上和驾驶乐趣打了折扣，用来跑滴滴或者当网约车还不错。看P7的基本都会对比特斯拉，除了在等特斯拉降价外，还在于小鹏P7没有现车。

实现整车碰撞 软着落。在车内，P7 全车配备 6 安全气囊及预紧限力安全带。主驾配备 MSB 电动安全带，当预警传感器判断车辆偏离车道、有碰撞危险、驾驶员疲劳时，安全带通过震动进行报警；急刹车或发生事故前收紧安全带，将驾驶员拉回座椅，避免或减轻伤害。所以在安全方面我们还是比较放心的。

奔驰GLB真的有这么多槽点?主被动安全表现却值得竞品学习

值得注意的是，偏置碰撞中，GLB只激活了单侧气帘的联动起爆策略，而前排侧气囊并未激活。总的来说，尽管奔驰GLB有很多争议点，但在安全性能上，它的表现是值得肯定的。三天的碰撞测试中，并没有发现致命的缺陷。根据9月份的汽车销量数据，GLB的销量为5400辆，落后于宝马X1的7579辆。

碰撞后，GLB车头发动机下沉非常明显，我们可以通过慢动作***看到车辆底部有排气管下坠迹象，表明发动机、转向机等部件进行了下沉式设计。前桥有轻微后移现象，被动安全方面，GLB正面100%碰撞没有***用气囊联动起爆策略，只弹了主副驾驶安全气囊。

奔驰GLB的优点品牌影响力大 奔驰GLB绝对是用户在30万价位中能够买到最有面子的奔驰车型了，毕竟相对于奔驰C级和奔驰GLA来说，奔驰GLB的外观造型更加大气、华丽，如果用户买车更加在乎面子，那么奔驰GLB绝对能够满足需求。

它的悬架系统整体调校偏向舒适，处理大坑洼路段时表现出干脆的弹跳动作。在进行一些极限操作时，车身晃动幅度较大，这可能会对驾驶员和乘客的舒适性产生一定的影响。在NVH方面，GLB能有效过滤车内风噪和路噪，即使车速超过120km/h，这是值得称赞的。

由于这些都不是涉及到安全方面的问题，黄女士能忍也就忍了，但是最让黄女士受不了的是奔驰GLB的安全气囊故障。在3月24日，黄女士的车出现了左前侧气囊故障的报警提示，其实这已经是涉及到安全的，比较严重的故障了。于是黄女士去4S店解决。

缺点： **高速动力不足：** 奔驰的3T发动机在低速时的动力表现良好，适合GLB的使用环境，且油耗低。然而，一旦车辆上高速，动力储备不足的弱点就会显现出来。如果您需要在高速上满载超车，需要提前预留足够的时间。

最新中保研正面25%偏置碰撞:帕萨特优秀,皓影良好!

而备受关注的上汽大众帕萨特和广本皓影第一位列大名单内，其中帕萨特在25%偏置碰撞、侧面碰撞评测上评级优秀（G），而广本皓影在25%偏置碰撞、侧面碰撞评测上评级良好（A）。

日前，中保研发布了一批车辆25%偏置碰撞测试结果，此次共发布了5款车型，分别为长城哈弗H广本 皓影、吉利领克0马自达阿特兹、上汽大众帕萨特。

款皓影240TURBO CVT精英版在车内乘员安全指数方面获得优秀（G）评价，但能明显看到车辆在25%偏置碰撞中A柱出现弯折现象。其中，正面25%偏置碰撞、侧面碰撞获得良好（A）评价，车顶强度和座椅/头枕测评结果均为优秀（G）。

成绩方面，皓影在25%偏置以及侧碰测试中成绩都为“A（良好）”，耐撞性与维修经济性成绩为“P（较差）”，其余成绩均为优秀，和此前泄露的成绩保持一致。不过从中保研公布的图片还是能够清楚看到皓影在25%偏置碰撞中A柱出现弯折现象，即便如此依然能拿到良好的评级想必又要给中保研带来一场口诛笔伐了。

其中正面25%偏置碰撞，以及侧面碰撞都拿到了“A”良好。仅从测试的图片和现场看来，皓影A柱呈现出较大弯折，且假人头部向左位移过度，同时没有安全侧气帘导致假人头部受伤。

关于汽车碰撞前后的变化***，以及汽车碰撞怎么处理的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。