电池汽车价格

文章阐述了关于国产电池汽车降价，以及电池汽车价格的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、虽然官方辟谣,但特斯拉降到19.9万也不是没有可能
• 2、特斯拉式降价,什么时候是个头?
• 3、model3降价历史
• 4、动力电池价格或暴跌,新能源汽车降价指日可待?
• 5、为什么国产新能源汽车会溃败?
• 6、惊天变局要发生,宁王祭出杀手锏

虽然官方辟谣,但特斯拉降到19.9万也不是没有可能

据某位博主在社交平台爆料称，“据发改委内部消息特斯拉Model 3将降价至19万元。”然而消息曝光仅过去几个小时，特斯拉官方便迅速作出回应，“下调至19万元”的消息证实为谣言。

近日，网络上一则特斯拉Model 3有可能进一步调低售价，将价格调整为19万元的信息引发网络众议。对此，特斯拉中国官方通过微博进行了辟谣，称跟上海以及国家发改委确认过，该微博用户发布的价格内容是谣言，并且表示完全不知情，并将依依法向***提起对该微博用户的***。

然而笔者还是想坚持自己的立场，认为特斯拉之后一定会在现有249900元的价格上进行降价，只是价格在接下来的几年内可能会维持在21万~22万之间，不至于跌倒20万以内。而且，从现有的成本和产销量的角度来说，也没必要丧心病狂做到这一步。

最近，微博上一用户发布的一则消息，迅速登上了微博热搜榜：特斯拉Model 3在经过发改委内部的确认后将继续将至19万元。此消息一出，引发无数车主、网友和汽车大V的争相关注和大量转发。特斯拉官方微博对此回应，该价格信息为谣言，已与相关部门确认并无此事，随后将依法追究发布该信息用户的法律责任。

月20日，对于特斯拉国产Model 3将降价至19万元的消息，特斯拉官方微博发布辟谣称：“这个微博用户发布的关于我们价格的内容是谣言，跟上海以及国家发改委确认过，他们也都表示完全不知情。我们会依法向***提起对该微博用户的***。

答案是：假的！原来是网传的不实消息！官方已经辟谣了，来看看官方怎么说吧 针对网传特斯拉降价到20万元以内的消息，特斯拉在官微发文表示：“微博用户发布的关于我们价格的内容是谣言，跟上海以及国家发改委确认过，他们也都表示完全不知情。我们会依法向***提起对该微博用户的***。

特斯拉式降价,什么时候是个头?

1、我们就拿10月1日降价前的Model 3和汉EV简单做一个对比，同样售价都是27万元的车型，Model 3无论是续航还是自己引以为傲的加速性能，相比汉EV均劣势明显，如果不降价，想必特斯拉的大量订单将会流失。这并不是凭空想象，据相关数据显示，比亚迪汉从今年4月开始收集顾客订单，7月中正式上市。

2、综上所述，我们不妨预测一下：特斯拉会在2021年初将长续航补贴后价格下探到27万，标续则在21-22万。当然，特斯拉也可能推出双电机长续航版本（美国目前在售），选择增配来代替降价。这种情况可能会推到下下一波降价中，毕竟直接拿到国家补贴更香。

3、而且在10月13日，特斯拉的镰刀再次挥到了“进口韭菜”特斯拉Model S身上，其长续航版和高性能版均降价3万元。需要注意的是今年7月份，特斯拉刚刚将Model S在中国的起售价下调8000元……特斯拉果真是“不是在割韭菜，就是在割韭菜的路上”。

4、实际上，特斯拉这一次降价调整的时间点很值得琢磨。因为3月5日特斯拉刚举办了投资者活动日，尽管没有发布新车，但马斯克表示下一代汽车可以由多人同时组装，成本将下降50%。

5、在中国有句话叫：无风不起浪，在9月月初，有部分网友从微信聊天群中爆料，特斯拉Model 3将于9月10日进行价格调整，其中长续航版本调整至27万元，使用磷酸铁锂电池的Model 3的价格甚至将直接下探至23万元，随后特斯拉官方否认了这一消息。然而时间还没过去一个月，特斯拉的降价就真的来了。

6、这是不是推测或分析出的结论，而是有数据可依的。特斯拉发布了2023年第一季度财报，首季度销量为293万辆，营收491亿美元，同比增长18%。

model3降价历史

1、2019年10月25日，国产Model 3标准续航版开始预购，价格较发布价高出78万元。 2020年4月24日，转用宁德时代磷酸铁锂电池，价格下调11万元，为299万元。 2020年7月30日，特斯拉进一步降价，价格下调5万元，为259万元。

2、特斯拉Model3的降价历史可谓是波折重重。从2019年2月份开始，特斯拉Model3长续航后驱进口版的售价为43万元，到2019年12月份，国产Model3开启交付，售价降至291万元。此后，随着国补政策的调整以及磷酸铁锂电池的使用，价格不断下降，2021年6月，特斯拉保险补贴7000元后售价降至229万元。

3、年8月30日：上海工厂投产，国产Model 3续航标准版正式开启预购，价格为499万元。 2020年4月10日：取消充电桩赠送及安装服务，价格下调78万元，为358万元。 2020年10月22日：适应补贴新规，价格下调24800元，为310万元。

动力电池价格或暴跌,新能源汽车降价指日可待?

1、从动力电池巨头宁德时代和比亚迪的动向可见，动力电池价格或将迎来大降价。宁德时代推出的新品电池电芯价格不超过0.4元/Wh，而去年同期的均价约为0.8-0.9元/Wh。比亚迪旗下弗迪电池也敦促团队继续降本，当前***购降本空间巨大。

2、曾几何时，碳酸锂的价格像“过山车”那般，一路冲到60万元/吨，但随后供大于求，价格雪崩，在2024年1月初，就已经跌到了10万元/吨。参考截稿时（2月6日）的最新报价，电池级碳酸锂均价为75万元/吨。挺惊人的，碳酸锂俨然回到了最初的模样。

3、东风新能源EX1和纳米BOX都属于小型SUV，指导价区间在5-8万元，搭配201-351km的CLTC纯电续航里程，定位当然是入门级代步车型。而在对厂商指导价进行调整之后，入门级的东风新能源EX1降价6000元，由57万元变成***万元，竞争力瞬间上去一个档次。

4、并且此前有专家表示，随着技术的进步，电池的价格有望降低，那么电动 汽车 价格降低也是指日可待的，而此前特斯拉纯电动 汽车 也是大幅降价，也吸引了一大批消费者。

5、新能源汽车销量大涨取代燃油车指日可待 事实上，从新能源汽车诞生之日起，燃油汽车将被新能源汽车取代的声音就一直存在。汽车使用的动力能源不同。新能源汽车可以使用电或氢能等清洁能源作为动力来源，但燃油汽车只能依靠柴油或汽油，而柴油和汽油都是通过石油提炼获得的。

6、使用纳米硅阳极锂电池要比使用4680电池组（工况600km续航）要高出300km。如此看来，突破1000km续航，也将指日可待。到时，长续航配合快充技术，相信这也将大大降低电车用户的焦虑感。

为什么国产新能源汽车会溃败?

国产新能源汽车全面溃败的原因：特斯拉降价带来的巨大冲击、国家补贴政策退出带来的资金链危机、始终没有掌握核心技术等。特斯拉降价 在中国市场，即使是国内新能源车企的“带头大哥”比亚迪，此前连续4个月销量超过20万台，然而在1月份销量仍然出现下滑现象。其他的国内新能源车企日子更加难捱。

宝能汽车的溃败源于战略失误、缺乏专业性和市场敏感度，未能有效利用530亿的投入，以及在新能源市场的滞后布局。

汽车 分析师张翔总结北汽新能源溃败的原因认为，销量腰斩的主要是由于其 技术平台较为落后 ，同时随着企业经营的亏损，以及***在新能源补贴上的退坡，也没有相应的资金对技术平台进行升级改造。

总的来说，宝能汽车的溃败源于战略失误、缺乏专业性和市场敏感度，未能有效利用530亿的投入，以及在新能源市场的滞后布局。与其他企业的成功案例相比，宝能汽车的故事揭示了在汽车行业的失败教训。

惊天变局要发生,宁王祭出杀手锏

1、惊天变局要发生，宁王祭出杀手锏撰文 周 洲编辑 张 南设计 赵昊然眼看着中年大叔们取代明星女模成为流量担当，正在进行中的2024北京国际车展实际暗流涌动。

关于国产电池汽车降价，以及电池汽车价格的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。