中国人汽车碰撞测试网

今天给大家分享中国人汽车碰撞测试网，其中也会对中国人汽车碰撞测试网站***的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、中保研死磕C-NCAP:“军备竞赛”为权威还是为分食百亿蛋糕?
• 2、日系车一撞就碎,但为什么碰撞测试得分高?
• 3、为什么国产车买的人不多?
• 4、车辆抗撞击能力排行榜有哪些?
• 5、中保研:合资车没那么好,自主品牌也没那么不堪
• 6、国产车质量与合资车相比如何

中保研死磕C-NCAP:“军备竞赛”为权威还是为分食百亿蛋糕?

中保研之前一直宣称自己不是盈利机构，这个初衷如果一直保持下去，这也为长期以盈利为目的碰撞测试市场吹来了一股清风，也是对C-NCAP权威性公然的挑战。只是，愉观车市认为，如果中保研真的只是单纯出于非赢利性，单纯想打造权威性，需要做得更加专业一点。

日系车一撞就碎,但为什么碰撞测试得分高?

1、这与人们的思想观念有很大关系，人们总以为车身刚性较强就越安全，其实不然，在安全碰撞中体现的安全，汽车安全不仅是为了保护汽车的安全，也是为了保护车外行人的安全。例如，一些日系车碰撞后，严重一点，就会发现有很多泡沫，很多人会认为泡沫就是***，其实这些软一些的材料可以起到保护行人的作用。

2、在发生碰撞后，车身前部需要吸收撞击产生的巨大能量，车身此时的“损毁”即对能量的吸收产生的结果，这样撞击后的能量得以通过车身分解传导出去，而尽可能少地传导给车内人员，以减轻对于人员的伤害。由此也解释了公众对于日系车“不禁撞”的一种误读。

3、安全的核心首先是人的安全，但在现实生活中，汽车发生碰撞时，要保证人不受伤，不是正面交锋，而是为车内乘员分担和吸收碰撞的能量，就像打太极一样。这些理念也是世界各国安全碰撞测试的初衷。这就不难解释为什么日系车能在碰撞测试中得高分了。

为什么国产车买的人不多?

国产车购买率低的原因多样，包括攀比心理、盲目跟随他人、追求品牌效应以及经济能力限制等。然而，不可否认的是，国产车在价格上的优势极大地促进了消费者的购车意愿。在面对外资和合资品牌的竞争时，国产车企业通过不懈努力，从无到有，从小到大，取得了显著的发展。

所以现在国产车才这么便宜，国产车现在是在用心造车，只是有些技术方面不足导致的小问题，这些是需要经验来解决的，前些年的国产车小问题确实多，但是随着经验的丰富，小问题是越来越少了。国产车的进步速度是飞快的，现在可以考虑国产车了。现在的国产车小毛病已经不多了。

合资车的价格、技术更加成熟。 轿车方面的合资车发展时间更长，自然他们的技术也更成熟，而且他们现在对国民的需求也充分了解，价格也开始下降，如捷克、桑塔纳、日产的飞度等轿车，不仅皮实耐用，价格也在不断下降。 国产车没有国产SUV那样的生存空间。

真正懂车的人不买奇瑞是觉得奇瑞综合性价比不高，认可度小。

中国的高净值人群在购车选择中，国产车型的接受度相对较低，背后有深层次原因。首先，国产汽车在价格超过30万的高端市场，除少数如红旗等品牌，普遍存在销售瓶颈。这主要是由于国产车过去主要依赖于对日本车型的逆向研发，而日本车在市场上的定位更多倾向于低端。

另外，在国人的消费观念中，进口、合资的永远都比国产的好，也更有面子，往往开进口车的瞧不上开合资车的，开合资车的又瞧不上开自主车的。所以，即使有些消费者想买国产车，只能望而却步，就是担心买回去了反而就丢了面子。

车辆抗撞击能力排行榜有哪些?

骑士十五世：这款超级豪华的装甲越野车，具备全时四驱系统。其坚固的外壳和强大的性能，使其在抗撞击能力上表现卓越。即使普通小轿车与之相撞，也无法对其造成实质性的损害。 派拉蒙掠夺者：这种车型在国内极为罕见，几乎难以一见。

在中保研发布的最新碰撞测试结果中，排名前10的车型在主驾驶25%碰撞、侧面碰撞、车顶刚度、座椅头枕、辅助安全以及行人保护等关键指标上，均获得了G级（优秀）！--的优异评价。其中，车型包括：！-- 11-15名：天籁！--、凯美瑞！--、领克0！--、长安CS75 Plus！--和唐！--。

大众里面我比较推荐朗逸。朗逸就是没有短板，三大件都不错的车子，性价比也高，空间动力配置外观都比较均衡，而且优惠以后都是10万多一点的水平，很多人买。毕竟是大众专门为中国消费者打造的，必须符合中国人的用车需求以及消费习惯了。

中保研:合资车没那么好,自主品牌也没那么不堪

小结：从中保研的碰撞结果来看，合资车没有你想象的那么好，自主品牌也不是那么不堪。事在人为，车辆安全是可以改进的，就看你愿意不。 文| DA彬 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

目前仅从中保研的过往测试结果中并不能完全看到，同样也不能排除，未来依旧会有更多的热销车型将以其不堪且支离破碎的样子，被呈现到消费者和市场面前。 只能寄希望于海外车企在中国市场会低下高傲的头颅，中国车企在国内市场会挺起民族的脊梁——面对最难了解到车辆真相的消费者，请大家 好自为之。

中保研问世以来，至少让我们改变不了不少认知，大众并没那么高级，丰田并非那么不经撞，国产车安全性上表现没有疑虑的那么不堪。而在未来，中保研是不是就没存在的必要了？并非如此。

年卖得最好的自主品牌吉利，当年总的营业额也就1066亿人民币，相当于把一个车企一年多的营收全部拿去开发一款发动机，研发成本可想而知。

国产车质量与合资车相比如何

1、要比较国产车和合资车哪个质量好，需要考虑多方面因素，如车型、品牌、生产工艺、零部件质量等。不同的车型和品牌之间，其质量水平可能存在差异。此外，随着技术的不断进步和市场的竞争日益激烈，国产车在质量上的提升也是非常明显的。综合评估 总体上，无论是国产车还是合资车，都在不断发展和进步。

2、国产车质量比较好。国产车是指中国人自己设计的车，是中国人自己设计并制造的车，具有自主知识产权的车，中国人自己品牌的车。国产车的品牌有很多，例如比亚迪、吉利汽车等等。国产车比亚迪无论是传统的燃油车还是新能源汽车，质量安全始终都是第一的。

3、总的来说，国产车在质量方面并不逊色于合资品牌，甚至在某些方面还有优势。消费者在选择时，应该根据个人需求和偏好进行综合考量，而不仅仅因为品牌背景而做出决定。实际上，无论是国产车还是合资车，都有其独特的优势和劣势。消费者在购车时，应该关注车辆的实际表现，而不仅仅依赖于品牌标签。

4、国产车的质量确实不如合资车，因为虽然国产车在外观、功能和价格上有很多优势，但国产车的三大件质量确实与合资车有所不同。然而，国产车正在努力发展，相信在不久的将来，它们能够与合资车甚至超过合资车。合资车的优势 合资车备受消费者信赖的原因是品牌影响力较大，开起来更有面子。

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