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汽车碰撞题目

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简述信息一览:

汽车碰撞试验能量转化问题

绝大多数动能转化成了汽车的内能,因为碰撞以后金属塑性变形,内能增大很多。其他一些动能转化成了热能,声能等之类了(和内能的增加相比,在工程上可以忽略)。我是研究汽车碰撞的,想信我。如果要更具体深入的,再交流。

这可能听起来不算很多的燃料,但一辆以时速60公里行驶的汽车,其能量相当于一头大象或剑龙从三层楼高的建筑上掉下来。为了让汽车停止,所有的这些能量必定转化为其它形式。如果刹车将车停止,它们通过摩擦生热来耗散能量。在撞车的情况下,能量耗散是通过汽车外部金属的弯曲和挤压。

汽车碰撞题目
(图片来源网络,侵删)

撞击物体的速度越快,受到的撞击力越大,这是因为在撞击过程中,物体的动能转化为撞击力所做的功。首先,我们要明白什么是动能。动能是物体由于运动而具有的能量,其大小与物体的质量和速度有关。速度越大的物体,其动能也越大。

汽车发生碰撞时,动量守恒,但由于碰撞过程中部分动能转化为汽车形变及碎片散落的能量,因此总动能不守恒。动量守恒定律适用于不受外力作用的系统,或者虽然受到外力但内力远大于外力的情况,如碰撞和爆炸等现象。

打气筒内的气体被压缩,产生热量,这就是机械能转化为内能的一个例子。总之,机械能转化为内能的过程是通过做功实现的。在摩擦、碰撞和压缩等过程中,机械能会转化为内能,导致物体的温度升高或产生热量。这些现象在日常生活中随处可见,是能量转化和传递的重要形式之一。

汽车碰撞题目
(图片来源网络,侵删)

动量守恒动碰静公式:v1=(m1-m2)v1/(m1+m2)v2=2m1v1/(m1+m2)。由发生弹性碰撞可知:由动量守恒:mv1=mv2+Mv3。由机械能守恒0.5mv1^2=0.5mv2^2+0.5Mv3^2。就可以解得:v3=2m/(M+m)*v1。v2=(m-M)/(m+M)*v1。

汽车前部正面碰撞时,如果碰撞点位置靠下部,则后部会()变形。

1、汽车前部正面碰撞时,如果碰撞点位置靠下部,则后部会()变形。

2、碰撞点在汽车前部较高部位时,车身和车顶会后移并向后下沉。反之,当碰撞点位于汽车前部下方时,车身惯性会导致汽车后部向上变形,车顶被迫上移。这种情况下,在车门的前上方与车顶板之间会形成一个极大的裂口,车顶板会因此产生凹陷变形。碰撞位置的高低决定了汽车受到损坏的范围和程度。

3、当碰撞点位于汽车前部较高部位时,车身和车顶会向后移动,同时车身后部下沉。这是由于碰撞力导致的后移和下陷效应。相反,当碰撞点在汽车前部下方时,情况则更为复杂。车身的惯性会使汽车后部向上变形,车顶被迫上移。在车门的前上方与车顶板之间会形成一个巨大的裂口,而车顶板则会出现凹陷变形。

4、迅速但平稳地移开双手远离转向盘,尽量向车辆右侧移动身体,同时抬起双腿。这一举动的原因是:- 由于碰撞发生极为迅速,驾驶者通常没有足够的时间做出有效的躲避动作。- 根据惯性原理,即使驾驶者系着安全带,碰撞时身体仍会向前移动,这种前冲的惯性力是驾驶者无法控制的。

汽车剧烈碰撞时,安全气囊中发生反应10NaN3+2KNO3═K2O+5Na2O+16N2↑...

1、NaN3=2Na + 3 N2 2KNO3+10Na=N2+K2O+5Na2O K2O+SiO2=K2SiO3 Na2O+SiO2=Na2SiO3 以为K2O和Na2O的腐蚀性比较强,所以要SiO2把他们反应完全。可以把上面的4个方程式写出一个大方程式:10NaN3+2KNO3+6SiO2=16N2+K2SiO3+5Na2SiO3 之下SiO2与NaN3的质量比就可以知道了吧。

2、nan3转移了10个电子给16n。10NaN3+2KNO3═K2O+5Na2O+16N2↑中N元素化合价由?1+5价变为0价,NaN3是还原剂、KNO3是氧化剂,N2既是氧化产物又是还原剂。N元素由+5价降低为0,反应***转移10个电子。

3、重氮化钠)(其化学反应方程式为:2NaN3=2Na+3N2↑),驾驶员可在汽车遭撞击后受气囊的保护而脱险。此外气囊内还装有陶土、氧化铁粉末等物质,以使袋内产生的N2在100ms~200ms内“消失”,同时袋内的钠变成氧化钠。

4、NaN3==(撞击)==2Na+3N2(气体)10Na+2KNO3+6SiO2===5Na2SiO3+K2SiO3+N2(气体)能使气囊正常发挥作用的混合化学物质就是所谓的爆炸剂,其中包括叠氮化钠、硝酸钾和二氧化硅。这一系列化学反应是从电子打火装置点燃叠氮化钠(化学分子式是NaN3)开始的。

5、用作药品和***,也用来制叠氮酸、叠氮酸酯、叠氮化铅和纯的金属钠。

一只鸡腾空而起横穿公路,恰与一疾驰的130型汽车相撞,试估算汽车受到的撞...

1、因为鸡是腾空而起,所以水平方向上速度为零。

2、坚实情况,路旁行人、车辆情况,路旁停车以及障碍物情况等;二算,通过观察和比较估算出两车交会时大致位置,占路情形,以留出合适的横向安全间隔;三慢,即会车时要放慢车速,临近交会时条件不良,更应控制车速,不能盲目交会,必要时应该先停车,以达到两车顺利交会的目的。

3、起步阶段将挡位置于空挡,着车后踩下离合器踏板,将换挡杆挂入1挡,慢慢松开离合器,配合油门,起动汽车。踩离合器踏板时必须踩到底,在缓慢松开离合器踏板过程中感觉车身的抖动和移动趋势,当车辆有轻微抖动并出现移动的趋势后缓慢加油,继续缓慢松离合,直至彻底松开,使车辆平稳起动。

在车速较高可能与前方机动车发生碰撞时,驾驶人要***取什么措施?()_百度...

【答案】:A 本题的前提是“车速较高”,在这种情况下,“先转向”或“急转向”都会造成汽车横甩或侧翻,所以选项B、C、D都是错误的,只有选项A是要***取的措施。

注意是车速较高的情况下,因此若是直接转向,很有可能发生侧翻。所以应该先减速后转向避让。本题选A。

立即制动减速:在紧急情况下,首要任务是迅速降低车速。通过轻踩刹车,可以有效缩短车辆的制动距离,减轻碰撞的冲击力,避免急刹导致车辆失控。 观察前车动态:在减速的同时,驾驶人应迅速观察前车的行驶情况,包括其行驶方向、速度变化和刹车灯是否亮起。

当驾驶机动车车速较高时,如果可能发生与前车碰撞,驾驶员需要***取以下措施:立即减速。踩下制动踏板,将车速降低到安全范围内。转向避让。在减速后,转动方向盘进行避让,避免碰撞。注意,在高速公路上行驶时,一定要先制动再转向,以确保安全。

驾驶机动车车速较高可能与前车发生碰撞时驾驶人应***取立即制动减速、观察前车动态、保持稳定方向、***取紧急避让措施和及时报警紧急措施。立即制动减速 在紧急情况下,首先要做的是迅速降低车速。制动减速可以有效地缩短车辆的制动距离,减少碰撞的冲击力。应轻踩刹车,以免急刹导致车辆失控。

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