国内汽车碰撞测试排名
本篇文章给大家分享权威汽车碰撞，以及国内汽车碰撞测试排名对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简述信息一览：
最权威的汽车碰撞试验中心是哪里?
1、欧洲NCAP是全球最权威的汽车碰撞试验中心之一，许多知名汽车品牌如奔驰、宝马等都会在这里进行测试。相比之下，国内的C-NCAP虽然也能提供一些参考信息，但在专业性和全面性上略逊一筹。NCAP（New Car Asses***ent Program，新车碰撞测试）是评估车辆安全性能的重要手段。
2、美国国家高速公路安全管理局（NHTSA）作为美国***部门汽车安全的最高主管机关，负责确保各类车辆符合机动车安全法规要求。NHTSA主要通过模拟人承受的全面双向（正面和侧面）撞击进行车辆安全性五星级评定，每年的测评结果不仅在美国本土广大消费者中获得认可，也在全球范围内被广泛***用作为汽车购买的权威标准。
3、NCAP，即New Car Asses***ent Program，是全球最早且最具影响力的汽车碰撞测试机构之一，成立于19***年。其核心成员涵盖ADAC，一个在欧洲广受消费者喜爱、具有深厚群众基础和高度公信力的全德汽车俱乐部，以及英国运输部、英国FIA基金会和德国运输部等权威机构。
4、CNCAP于2005年创立，是中国汽车研究技术中心碰撞测验的简称，也是近年来中国比较权威和官方的碰撞测试。CNCAP对在市场上购买的新车型进行比中国现有强制性标准更严格和更全面的碰撞安全性能测试，并根据评价结果按星级划分并公开发布。
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在耐撞性/维修经济性指数方面，几乎所有车型“全军覆没”，没有一款车型得分为优秀（G）。福特福克斯、大众帕萨特、吉利星越3款车评价良好（A），比亚迪唐、Jeep大指挥官、长安CS75 PLUS、日产天籁、丰田雷凌5款车评价一般（M），其余车型获得较差（P）评价。
其实，华晨宝马3系已经在中保研碰撞了两次，老款的318Li也进行过一次测试，只不过老款的成绩比较一般，其余项目为（G）优秀，但25%偏置碰撞只获得了（M）一般评分。而新款的碰撞成绩则一雪前耻获得了6个G的优秀成绩，也就是说相比起老款车型，新款在安全配置方面有了大幅度提升。
而在耐撞性与维修经济性方面，哈弗H6表现比较一般。但整体来说，作为一款价格仅为10万级的SUV来说，哈弗H6表现已经算是比较不错了。而且值得一说的是，测试的这款2020款铂金都市版，并不是目前最新的第三代产品，如果是最新的第三代车型，也许表现会更好。
作为造车新势力中的一员，小鹏汽车旗下的首款车型——小鹏G3也参与了中保研的碰撞测试。从成绩来看，小鹏G3在有关安全方面均获得了优秀评价，只是耐撞性及维修经济性差一些。不过，这一成绩对于一款出自造车新势力之手的车型来说已经算相当惊艳了。
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1、宝马3系在车内乘员安全指数方面G（优秀）的评价，在正面25%正面偏置碰撞，侧面碰撞，车顶强度及座椅/头枕测评结果均为优秀！取得如此优秀的成绩主要得益于宝马百年的造车安全理念，在被动安全装置中，宝马***用创新性的车体结构及安全科技，全方面去保护车内乘员的安全。
2、SLC就是SLK改名后的继任者，在2019年2月，奔驰推出SLC Final Edition（最终版），可以说是正式宣布了SLC的***。而这辆SLC Final Edition的***车漆，就是致敬初代SLK。其实SLC/SLK还是蛮不错的，从1996年至今，SLK/SLC一共售出71万辆，只不过如今敞篷小跑车市场越来越边缘化，实在是无力回天了。
3、保时捷一直以来的精髓在于驾驶，相信所有喜欢驾驶的人都会是保时捷的车迷，而将品牌那种独特的驾驶感延续到这台全新平台的电动车上，保时捷也算把压箱底的黑科技都翻出来。它***目前保时捷几乎所有与驾驶有关的技术，比如三腔室空气悬挂，以及48V电控防倾杆等等。
4、标致408是东风标致推出的一款紧凑型汽车，在整个汽车市场可以说也积攒了不少实力，因其宽敞的车内空间以及时尚的外形设计，标致408也是一度广受消费者信赖，但它的故障率也不低，投诉量更是居高不下。
5、奥迪TT 在上世纪90年代马自达凭借MX-5风靡全球后，奥迪也在1998年推出了属于自己的小跑车，那就是奥迪TT。***的外观、出色的操控，再加上不那么高昂的价格，奥迪TT曾是不少人心中的“梦想神车”。
6、配置方面，上汽大通MAXUS T70澳洲版达到了同价位家用车的一线水平，拥有蓝牙电话、倒车雷达、定速巡航、一键启动等常用的内部配置，同时在安全性能上也处于行业领先水平。
国产车也很强,国产车型优秀碰撞测试大盘点
1、比亚迪唐-中保研碰撞测试排行成绩，前十唯一一款国产车 比亚迪唐作为比亚迪家族的现款旗舰型SUV，以霸气的外观被人熟知。在中国现在最有公信力度和最严格的碰撞测试机构之一的中保研，比亚迪唐拿到了几乎全优的成绩，也是现在测试过的车辆成绩前十里面，唯一一款国产车。
2、其中，国产车坦克300、长安UNI-K、理想L9和领克05等车型，碰撞测试都获得了G级，而凌渡L、帕萨特、荣放、天籁和凯美瑞等合资车型也是表现亮眼。
3、从中保研碰撞测试的结果来看，领克01在众多车型中排名第七，国产车型中排名第一。撇开耐撞维修不看，领克01在正面偏置，侧面碰撞、行人保护等等六项测试数据斩获6项全优的唯一一款国产车型，在安全性能上超过了很多合资车型。
4、第一款是领克01，在中保研的碰撞测试中，领克01六大项目全部获得了优秀评级，其安全性能与亚洲龙、天籁、凯美瑞等合资车属于同一水平。
5、以前面说的荣威RX5 MAX为例，ABC柱都由950Mpa屈服强度的热成型钢组成，A柱内还有热成型加强板，前排车型还有热成型防撞梁。笼式车身结构本身就安全，这款车的用料也很厚道，前防撞梁吸能盒体积大，吸能效果是以往的4倍。
6、NO.1 蔚来ET5 排在车顶强度第一名的是蔚来ET5，在之前的中保研评测中，该车还一举夺得了“G”的安全性评级，在安全性3大项30小项中，蔚来 ET5都获得了最高评价。
关于权威汽车碰撞，以及国内汽车碰撞测试排名的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
