杭州汽车电池

接下来为大家讲解浙江汽车电池托盘项目，以及杭州汽车电池涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、全新工厂开始动工,DURA的电池托盘又有新货了
• 2、哪些车型使用了钢制电池托盘
• 3、汽车电池铝托盘外观标准
• 4、CTC技术甩掉电池包“重负”!换电模式过气了吗?
• 5、电池托盘为什么要铆接
• 6、和胜股份是什么龙头

全新工厂开始动工,DURA的电池托盘又有新货了

1、[汽车之家？行业]？日前，零部件企业DURA宣布在美国阿拉巴马州建立全新工厂，其将于2021年4月开始生产制造电动车所用的电池托盘。新厂址的投资估计为7500万美元，并将带来279个新工作岗位。根据官方的消息来看，新工厂的建设***于2021年4月完成。

哪些车型使用了钢制电池托盘

该车型有奔奔、奇瑞小蚂蚁等。奔奔和奇瑞小蚂蚁的电池托盘都使用了钢制材料。这些车型的电池托盘经过特殊设计和制造，以满足车辆重量和安全性要求。由于钢制材料具有较高的强度和抗腐蚀性，因此被广泛应用于汽车制造中。

值得一提的是，微蓝7电池包底部还***用带加强筋的钢制托盘设计，在受到碰撞时能够保护内部电池组不受挤压，从而最大程度上减小了自燃的风险。

微蓝 7 电池包底部还***用带加强筋的钢制托盘设计，减小碰撞给电池组带来的伤害。整体车身方面，微蓝7***用高性能BFI一体化车身结构，高强度钢材应用比例高达78%，这也在很大程度上保护了电池包的安全。

汽车电池铝托盘外观标准

基于铝优异的轻量化结构性能，同时还有突出的导电导热性，因此在轻量化和新能源导电导热领域获得重要产业化应用，比如汽车结构件四门两盖、电池箔、铝热传输材料、压铸一体化免热合金、挤压电池托盘等，纷纷有望在未来打开广阔成长空间。下面，给大家推荐几家发展迅速、成绩突出的车用铝材供应厂家。

首先我们需要有一种意识铝型材品质是否过硬，根据实际的生产需要并不是所有的铝型材都是通过加工一种方式实现的，要根据实际的需要来确定是否***用挤压型材进行加工使用，另外还需要考虑到生产厂家的实力，对产品质量要求的把控，江苏电池托盘设计规范。

上图为刀片电池外壳体的铝合金材质托盘边缘的结构特写。刀片电池的优势在于基于磷酸铁锂电芯的耐低温特性、在穿刺测试过程中，不产生明火、发烟，且表面温度维持在30-60摄氏度范围。

CTC技术甩掉电池包“重负”!换电模式过气了吗?

1、不过，在CTC成为技术风口之前，另一项技术也在同时甚至早于CTC技术发展——换电技术。 据悉，零跑的CTC技术可以兼容800V的高压平台、400kW的快充，并可以实现家用式充电。而由于电池结构也是车身底盘结构的一部分，电池的拆卸可能变得困难，换电技术也就很难应用于这一车型。

2、易车讯 日前，我们从相关渠道获悉，1月27日，宁德时代中国区乘用车解决方案部总裁项延火在第十届全球新能源汽车大会上透露，宁德时代将于 2025 年正式推出高度集成化的CTC电池技术。

3、但有得就必有失，电池车身一体化技术减少了零部件让底盘更轻薄，但是对于单个电芯是无法进行维修和更换的，就意味着这项工艺关上了换电模式的大门。蔚来的换电模式***用的是电池包整体更换模式，就是车身搭载的电池电量耗尽，到换电站直接换一块全新的电池。

4、滑板底盘技术对于底盘技术好的OEM来说并无意义，而换电技术虽作为补能基础设施不错，但实际操作中存在标准统一问题，故难以成为主流补能手段。CTC技术的优势在于将电池、底盘和下车身集成设计，减少冗余结构，提升空间利用率和系统比能，增强车身抗冲击能力及扭转刚度。

5、零跑CTC方案中由于无独立电池包，因此车内乘客垂直空间和电池布局空间都有提升。

电池托盘为什么要铆接

1、电池托盘要铆接的原因是提高稳定性。电池托盘是新能源汽车电力系统的重要组成部分，电池托盘为了提高稳定性，在制造时需要同时使用焊接和铆接工艺，所以电池托盘要铆接的原因是提高稳定性。

2、主要是能提高生产效率，降低生产成本，由于一体化车身压铸件是***了几十个甚至上百个零件，能减少焊接铆接等工序，也能减少原来的生产工序中机器人的投入。

3、适合于塑料和金属之间的铆接，铆粘，热熔成型，热熔切除，金属螺丝埋植，LCD铆接成型等加工。苏州口碑好热板机*** 昆山福如斯精密机械有限公司专注技术创新和产品研发，发展规模团队不断壮大。一批专业的技术团队，是实现企业战略目标的基础，是企业持续发展的动力。

4、其高结晶度带来了高密度、抗张力强度、高温扭曲温度、粘性以及化学稳定性。相较于PE-LD，PE-HD具有更强的抗渗透性，但抗冲击强度较低。

5、汽车保险杠外壳铆接机***用进口品牌配件（如导轨、电器、气动元件），有效保证设备使用性能良好。汽车保险杠焊接机应用范围：汽车保险杠焊接机专用于汽车保险杠的焊接，进行适当修改还可应用于汽车前罩、汽车档泥板、汽车内饰板、汽车车灯具、汽车水箱、汽车油壶等汽车部件的焊接。

和胜股份是什么龙头

1、和胜股份是新能源汽车行业的龙头之一。和胜股份是一家专注于铝合金及其制品研发、生产、销售的高新技术企业。近年来，随着新能源汽车市场的迅猛发展，和胜股份凭借其深厚的技术积累和卓越的产品质量，在这个行业中脱颖而出，逐渐确立了其龙头企业的地位。

2、和胜股份是新能源汽车行业的细分龙头，特别是在新能源汽车结构件和电池托盘领域。首先，和胜股份在新能源汽车行业中占据了重要地位。随着全球对新能源汽车的需求持续增长，和胜股份凭借其先进的技术和高效的生产能力，为众多新能源汽车制造商提供了关键的结构件和电池托盘。

3、和胜股份（002824）：消费电子龙头股。在电子消费品领域，公司主要产品消费电子外壳已经批量应用于小米公司生产的移动电源。 鹏鼎控股（002938）：消费电子龙头股。2019年公司通讯电子类业务占销售收入为75%，消费电子及计算机用板类产品25%，公司暂无基站类PCB业务。

4、立讯精密（002475）：作为消费电子行业的领军企业，立讯精密在通讯和消费电子领域的投入不断加大，使其在这两个领域的营收比重和增长比例均实现了显著提升。 和胜股份（002824）：和胜股份在电子消费品领域表现出色，其消费电子外壳产品已批量应用于小米公司的移动电源，显示出公司在该领域的竞争优势。

5、和胜股份（002824）：消费电子龙头股。在电子消费品领域，公司主要产品消费电子外壳已经批量应用于小米公司生产的移动电源。鹏鼎控股（002938）：消费电子龙头股。2019年公司通讯电子类业务占销售收入为75%，消费电子及计算机用板类产品25%，公司暂无基站类PCB业务。

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