汽车磷酸铁锂电池生产厂家排名

接下来为大家讲解汽车磷酸电池价格走势，以及汽车磷酸铁锂电池生产厂家排名涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、磷酸铁锂5万一吨的今天,超过25万元的电车慎买?
• 2、电动汽车磷酸铁锂电池336伏120安时要多少钱
• 3、磷酸铁锂电池衰减到80%还能用么?
• 4、5年内磷酸铁锂电池价格有望下降10%
• 5、磷酸铁锂电池更换成本
• 6、新能源汽车的锂电池成本大概是多少

磷酸铁锂5万一吨的今天,超过25万元的电车慎买?

春节后的第二个工作日，出现了新能源车产品集体降价，最高降幅4万元。这种降价行为，或许早就该来了，毕竟电池级的磷酸铁锂价格已经降到了5万元一吨，比一年前40万元一吨的时候，电车最重要的***格已经有了明显下降。

春节过后第二个工作日，新能源车产品出现集体降价，最高降价幅度达到4万元。这种降价行为可能早就应该出现，因为电池级的磷酸铁锂价格已经下降到5万元一吨，而一年前其价格高达40万元一吨。尽管如此，目前市场上新能源车价格仍有上升趋势，涵盖了25-30万元、30-50万元以及更高价格区间。

根据4月19日的最新数据，现在一吨车用动力碳酸锂价格为15万，磷酸铁锂材料的价格跌幅同样类似。换句话说，组成现在主流的两种车用动力电池---三元锂和磷酸铁锂的原材料价格都在不断跌，而且短期内看不到跌幅停止的趋势。

较第一代电池提升了35%，纯电车型的续航可以超过1000km，作为对比，蔚来半固态电池整包能量密度在260Wh/kg，所以，比亚迪新一代的磷酸铁锂电池，性能已相当接近三元锂电池的表现，具体到使用体验维度上，作为中大型插混SUV，唐L的快充效率基本会缩短在15分钟以内。

根据4月19日的最新数据，现在每吨车用动力电池级碳酸锂的价格为15万元，磷酸铁锂材料的价格跌幅也类似。业内专家表示，有希望在2023年10月或11月，车用碳酸锂和磷酸铁锂价格将回落到2019年的水平，甚至有可能降至低于6万元每吨。

因此，我们就以1000次电池循环次数来计算电动车大概能开多久。目前搭载磷酸铁锂的电动车大多数续航为400km，搭载三元锂电池的电动车大多数续航为500km，而由于实际续航会比工况续短，那就打个八折，又由于电池会随着循环次数增加不断衰减，再打个八折，保守估算前者能跑26万km，后者能跑32万km。

电动汽车磷酸铁锂电池336伏120安时要多少钱

1、磷酸铁锂电池的价格波动较大，通常在每安时8到12元人民币之间。假设每安时的价格为10元，磷酸铁锂电池单体的电压为2V。计算336V 120AH的电池成本时，首先计算总电压与单体电压的比例，即336/2=105，意味着需要105个单体电池。

2、磷酸铁锂电池的价格因不同品牌和市场条件而有所变化，但通常每安时的价格在8到12元人民币之间。 以每安时10元人民币的价格计算，一个2伏特、336伏特120安时的磷酸铁锂电池组的价格为：（336伏特 / 2伏特） * 120安时 * 10元人民币/安时 = 126，000元人民币。

3、磷酸铁锂电池的价格不一，大概在8-12元左右（每安时）。以10元为例：磷酸铁锂电池单体电压2V，336V120AH=（336/2）*120*10=126000元，如果是使用2V120AH单体，需要105个。我就是做锂电池的。

磷酸铁锂电池衰减到80%还能用么?

【太平洋汽车网】磷酸铁锂电池衰减到80%不能用，磷酸铁锂电池汽车是在完全充放电2000次以后才会衰减到80%，按上述方法计算，一辆新车续驶里程300公里的电动汽车，在行驶34万公里后，才会衰减到80%以下。

综上所述，磷酸铁锂电池衰减到80%并不意味着立即不能使用，但已接近其使用寿命的极限。在实际应用中，车主应根据车辆的实际情况和使用需求，合理选择更换电池或车辆的时间。同时，通过合理的使用和维护，可以延长电池的使用寿命，提高其综合效益。

磷酸铁锂电池衰减到80%仍然可以继续使用。磷酸铁锂电池的寿命通常是通过其容量衰减来衡量的。当电池容量衰减到原始容量的80%时，并不意味着电池就不能使用了。实际上，这只是一个相对指标，表明电池相对于其最初状态已经有所老化。

磷酸铁锂电池衰减至80%后仍可使用。一般而言，磷酸铁锂电池在经历2000次完整充放电周期后，其容量才会下降至80%。以一辆行驶里程达300公里的电动汽车为例，其电池在累计行驶34万公里后，容量才会降至80%以下。实际上，比亚迪e6出租车搭载的磷酸铁锂电池，在行驶35万公里后仍能保持良好状态。

5年内磷酸铁锂电池价格有望下降10%

日前，有专家预计，随着原材料进一步化，多数原材料价格也将同步下降。三至五年，磷酸铁锂电池的价格有望下降10%。据了解，电动汽车成本下降很大程度上取决于电池成本下降。”经过统计，电池所占电动车整车成本的25%-40%。

数据显示，2023年磷酸铁锂电芯和三元电芯的价格已经分别从年初0.825元/Wh和0.92元/Wh，降至年底的0.43元/Wh和0.515元/Wh，降幅分别为488%和402%。如今新年伊始，宁德时代还将率先把磷酸铁锂电芯的价格降低至0.4元/Wh以下，这又将会掀起一波行业连锁反应。

易车讯 8月11日-8月13日，第十二届中国汽车蓝皮书论坛在武汉举办，孚能科技、天津力神、蜂巢能源、安驰科技公司领导一致认为到2025年，三元锂电池售价将降低一半以上，每度电或能低至500元。

磷酸铁锂电池更换成本

1、当前，磷酸铁锂电池的单价约为每瓦时0.7元。以比亚迪e6 2012款先行者为例，该车型的磷酸铁锂电池容量达到57kWh。如果车主现在需要更换整个电池包，仅电池成本就接近4万元。考虑到其他费用，实际成本可能会更高。磷酸铁锂电池因其安全性高、循环寿命长等特点，在电动汽车市场中占有重要地位。

2、目前三元523和磷酸铁锂电池系统的总度电成本分别为7291和6140元/kWh。

3、接下来是具体的更换费用。以常见的40kWh电池为例，三元锂电池更换费用约为44，000元左右，磷酸铁锂电池则大约为34，000元左右。当然，更大容量的电池会有相应增加的费用。此外，不同车型的新能源汽车更换电池的费用也存在差异。对于普通的新能源汽车来说，更换整个电池组的价格大约在3万元到4万元之间。

4、电池更换费用并非固定不变，它会因电池类型、品牌、性能以及市场波动等因素有所浮动。例如，磷酸铁锂电池相较于铅酸电池，其更换成本可能会更高，可能达到三千元或以上。而三元锂电池因其更高的能量密度和续航能力，其更换费用则可能在四千元甚至更高。

5、电池种类：锂离子电池成本相对较高，每度电大概在800元至1500元之间。例如，一辆续航400公里、电池容量60度的车，电池更换可能要花费8万元至9万元。而磷酸铁锂电池和三元锂电池的成本也会有所不同。车的品牌和型号：高端品牌的电动车，如特斯拉、奔驰、宝马等，换电池费用会相对较高。

新能源汽车的锂电池成本大概是多少

1、新能源汽车的锂电池成本在整车成本中占比较大，大约在35-40%。然而，尽管电池寿命较长，更换电池的费用却相当高昂，从几万元到几十万元不等。尽管如此，随着技术的不断进步，未来更换电池的成本有望降低。对于日常使用而言，通过浅充浅放的方式可以有效延长电池的使用寿命。

2、目前市场上，三元锂电池和磷酸铁锂电池的度电成本分别约为4896元/kWh和3744元/kWh。 考虑到模组、PACK以及电池管理系统等因素，三元锂电池系统总度电成本约为7291元/kWh，而磷酸铁锂电池系统总度电成本约为6140元/kWh。

3、续航里程超过400公里的新能源汽车，通常配备的电池容量至少60 kWh，这意味着电池本身的价格大约在9万元人民币以上。 目前市场上主流的新能源汽车，其续航里程大多在300公里左右，相应的电池价格区间一般在6万至8万元人民币，这个价格对于许多消费者而言仍然相对较高。

4、新能源汽车所***用的锂电池价格区间大致在几千元到几万元，随着技术的不断进步，其成本正逐步降低。 行业专家预测，到2020年，电池成本有望降低至目前的一半，预计2020年电池***为650元，到2023年将进一步降至325元。

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