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燃料电池汽车价格走势

今天给大家分享燃料电池汽车价格，其中也会对燃料电池汽车价格走势的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

缺点：- 效率与成本：目前氢燃料电池的综合能源转换率相较于纯电动汽车较低，且再生方法可能造成能源浪费。同时，加氢基础设施的建设成本高昂。- 基础设施难题：氢气加注站的普及面临困境，推广初期大规模氢充站的建设进度较慢，限制了燃料电池电动汽车的普及。

成本：特别是初期建制成本，还是高于发电机，所以难以推广，虽然随着技术的进步，成本也在下降，但还有一段路要走。技术门槛高：对于制造者、销售者、消费者都需要有一定的技术或训练，目前还不易达到。

（图片来源网络，侵删）

燃料电池汽车的缺点燃料电池汽车的售价和维护费用要比电动汽车贵。丰田Mirai、日产Leaf的售价要比特斯拉便宜不少，给燃料电池汽车补充的氢气价格约为3美元（换算成每加仑汽油等效产品后）。经估算，给一辆车加满氢气需要花约50美元。

燃料电池汽车的缺点！-- 氢气的来源问题！--：当前，氢气主要通过电解水或天然气提取，但这种生产方式耗能大、效率低，导致氢气成本高昂。金属铂的稀缺性！--：作为燃料电池催化剂，铂的供应量有限，价格昂贵，对燃料电池汽车的发展构成挑战。

氢燃料电池汽车具有诸多优点。首先，它们被视为终极环保汽车，因为它们在运行时不产生排放。此外，加氢时间短，且一次加氢后的续驶里程长，这一点与汽油车相似，因此一直被视为新能源汽车技术路线的重要选择。然而，氢燃料电池汽车也存在一些缺点。

（图片来源网络，侵删）

以下是燃料电池汽车优缺点的介绍优点：（1）排放几乎为零燃料电池***用的燃料是氢和氧，生成物是清洁的水。它本身工作不产生CO和CO2，也没有硫和微粒排出，没有高温反应，也不产生NOx。如果使用车载的甲醇重整催化器供给氢气，仅会产生微量的CO和较少的CO2。

1、氢气成本与能源效率氢气作为氢燃料电池车的主要能源，其价格直接影响车辆的运营成本。目前，1公斤氢气的售价大约为70元，能支持汽车行驶150公里，理论上折合百公里成本为47元。然而，这仅是理想情况，实际价格受市场供需和政策补贴影响。

2、再来看氢燃料电池汽车，现代NEXO海外售价约合人民币37万元，国内版还不知道价格；丰田Mirai海外售价约合人民币50万元，引进到国内价格超70万元，这些氢燃料电池车可没有彩电以及大冰箱，也要卖这么贵。况且加氢也不便宜，广州目前氢气40元/斤，可比石油贵多了。

3、目前商用电解槽法，能耗水平约为 45~55kwhNm3H2，能效在 72%~82%之间折算下来，水电解制氢成本相当于 30~40 元kg，用电解法生产气态氢的价格比汽油约高 65%，如果生产液态氢，则比汽油高约 260%以上。

1、华为的氢能源汽车价格区间在25万到35万，具体价格可能会因车型和配置的不同有所浮动。

2、格罗夫氢能汽车作为清洁能源汽车的代表，价格定位较高，售价为750，000元，体现了其技术的先进性和市场的定位高端。该车型的一大优势是能源效率高。仅需5公斤氢气即可供电1000公里，远胜于传统汽油车。传统汽油车需要100公斤汽油才能行驶同等距离，氢能源汽车则更为节能且经济。

3、华为推出的氢能源汽车系列定价在25万至35万人民币的区间内。首推车型的定价为26万元，目前市场上的售价已经调整至25万元，而高端配置的版本则达到349万元。

1、再来看氢燃料电池汽车，现代NEXO海外售价约合人民币37万元，国内版还不知道价格；丰田Mirai海外售价约合人民币50万元，引进到国内价格超70万元，这些氢燃料电池车可没有彩电以及大冰箱，也要卖这么贵。况且加氢也不便宜，广州目前氢气40元/斤，可比石油贵多了。

2、尽管纯电动汽车（锂离子电池）已经非常成熟，价格与燃油车相当，用车成本更是低至2毛钱/公里，但氢燃料电池汽车在车价和使用成本上仍有优势。氢燃料电池汽车可以实现零排放，只会产生水，对于国家实现双碳目标非常有利。

3、新事物的出现往往伴随着质疑，特别是氢燃料电池汽车把“氢弹”装在***下，人们对它的质疑声超过了目前的动力电池（锂离子电池）。　大众汽车集团前CEO马丁·文德恩和特斯拉汽车 CEO埃隆·马斯克都对燃料电池提出过质疑。

关于燃料电池汽车价格，以及燃料电池汽车价格走势的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。