德国汽车碰撞模拟游戏

简述信息一览：

• 1、MESSRING成立中国子公司
• 2、日系大赢家!全球最安全的十六辆轿车,只有一辆德系
• 3、帕萨特在中保研垫底的原因

MESSRING成立中国子公司

碰撞试验设施领先制造商MESSRING正向东亚扩张，已在重庆成立MESSRING中国公司。为了响应中国的高需求，这个总部靠近慕尼黑的公司设立了其首个子公司。仅在过去十年里，MESSRING就在中国规划和启用了十个大型碰撞试验设施，比世界上其它任何公司都多。MESSRING首席执行官DierkArp预计新的子公司将带来诸多益处。

日系大赢家!全球最安全的十六辆轿车,只有一辆德系

1、日系大赢家！全球最安全的十六辆轿车，只有一辆德系在汽车安全性方面，一直流传着一种说法，SUV比轿车安全。这种说法也许有道理，毕竟SUV车型更高，更大。但是汽车安全性方面，是有着专业的考量标准的，并不以“块头”论英雄。

2、第一款：凯美瑞，凯美瑞日系车里的代表者之一，它有35年的历史，无论是技术和性能都已经很成熟了，此外凯美瑞的外观非常大气，小毛病少，正常情况下十年内不维修，口碑相当好。油耗也很低，凯美瑞百公里综合油耗在7L左右。除此之外，日系还有雅阁比较好，和凯美瑞优点大概相同，日产天籁都是不错的选择。

3、月份，销量超过1万辆的自主品牌轿车共有八款车型，比去年同期多了三款车型。五菱宏光MINI销量再创新高，以45576辆的销量卫冕国产轿车销量冠军。比亚迪秦PLUS和名爵5销量也创新高，销量双双超过2万辆，分别达到28151辆和20895辆。全新一代帝豪以19270辆的销量排名第四位。

4、总之，克鲁兹是现在比较流行的A级车，可以考虑。鉴于你的个子，想必途安 会在空间和安全性上占优势，出生于PQ35平台（大众的优秀平台，诞生很多经典车型），安全和做工一直是欧系车的拿手戏，当然途安也不在话下。空间大，安全性好，市场保有量比较高。大众的品质，就不用多说了。

5、首先价格定位是个大原因，两者不在一个价位区间，速腾定价高于轩逸。一辆自动挡入门的速腾差不多就可以买到2019款轩逸的顶配。任何东西厂家冲销量最有效的手段就是降价，速腾卖不过轩逸的很大原因就是因为价格。如果速腾把身价降到跟轩逸一个级别，市场销量的较量速腾有8成的把握去赢了轩逸。

帕萨特在中保研垫底的原因

是帕萨特的a柱事件，在中保研的正面25%偏置碰撞实验当中，帕萨特车型的a柱变形严重，拿到了测试的最低分，这个数据在互联网上掀起了一阵的风波，很多帕萨特车主对车辆的质量存在着质疑。

第一个原因是因为帕萨特有很强大的群众基础和口碑基础，在很多人的心中，就算帕萨特出了这样的负面新闻，依然是一款不可多得的好车，毕竟常年的官车形象不是说毁就毁的，最起码也要有一个渐变的过程。瘦死的骆驼比马大，帕萨特就算销量受此影响，也不可能一夜之间就彻底沦为二三线车型。

自中保研的碰撞结果公布后，帕萨特一下子就到了舆论的风口浪尖，原因无非有以下两点：一是这款车的销量实在太好，二是碰撞成绩实在太差。确实，从中保研公布的成绩来看，帕萨特不仅是倒数第1名，而且在正面25%偏置碰撞中的成绩只有44分，可以说创了最低的记录。

更可怕的是，由于车身强度不足，中控台发生偏转，使方向盘横向移动。最后安全气囊无法完全连接人的面部，驾驶员头部直接与坚硬的车身发生碰撞，大大降低了生还的机会。有网友调侃，帕萨特很“聪明”，它预测在碰撞过程中，车内的驾驶员和乘客都难逃这种命运。

年，“正义使者”中保研公布了帕萨特的碰撞测试成绩，在其测试的41款车型中，大众帕萨特由于A柱状况，在正面25%偏置碰撞测试中，成绩垫底。消息一经发布，帕萨特遭到了口诛笔伐，“买车送头盔”、“怕撞特”等段子层出不穷，大众为此也付出了代价。

帕萨特事件是怎么回事呢？在中保研的正面25%偏置碰撞实验中，帕萨特车型的a柱变形严重，获得了测试的最低分，这引发了互联网上的一场轩然***。很多帕萨特车主对车辆的质量产生了质疑。帕萨特车型是大众旗下的车型，长度为4933毫米，宽度为1836毫米，高度为1469毫米，轴距为2871毫米。

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