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最便宜的汽车碰撞试验机

简述信息一览:

中保研新势力造车首撞:成绩优秀,小鹏G3碰撞测试解析

1、作为C-ISAI测试过的第一辆纯电动车,也是造车新势力的首款车。小鹏G3在关乎驾驶员和乘员的测试项目上,拿到了整体“G”优秀的评价,我们必须要点个赞!其实,在研发之处,小鹏G3就非常重视车辆碰撞安全,甚至交付之前内部还撞过63辆工程车。正是如此,在C-NCAP的碰撞中,小鹏G3也拿到了五星的评级。

2、在耐撞性与维修经济性指数方面,小鹏G3得分超低,低于宝马3系,说明了小鹏G3低速碰撞后,相较宝马3系这种豪华品牌,维修成本相对更高。

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(图片来源网络,侵删)

3、小鹏G3对于乘员舱、车外行人和辅助安全部分的得分都不错,但是由于中保研测试选择的车型是最低配的,缺少了侧气帘导致在25%正面偏置碰撞以及侧面碰撞时,由于侧气帘缺失导致车内假人和车门的碰撞,希望小鹏G3在后续改款时能对低配车型的侧气帘进行补充。

比捷达VS5还低,宝骏RM-5最低分获四星安全评价

1、月21日,中汽中心在广州车展发布了2020年度C-NCAP第三批车型评价结果。测试7款车型中,只有 新宝骏RM-5没有获得五星评价仅为四星,同时综合得分率只有77%,比捷达VS5综合得分率89%还低了10个点,成为今年C-NCAP得分率最低的车型。

2、虽然C-NCAP被大家戏称是“五星批发部”,但无论如何,得分高的车总归是更安全的,而且此次捷达VS5破天荒的得到一个4星评价确实让人大跌眼镜,这也说明像捷达这样的品牌确实在安全方面需要更用心,不能只靠着一个合资的名号来卖车。

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(图片来源网络,侵删)

3、●2020年,最低得分车型出炉 7款车型中,只有新宝骏RM-5获得了四星评价,综合得分率只有74%,在乘员保护、行人保护两个项目的得分均为最低。这是今年C-NCAP测试中,得分率最低的车型。在前两批测试中,捷达VS5是唯一非五星安全车型(综合得分率89%),现在它又多了一个小伙伴。

别人测一项“神盾”测四项,吉利***为何对自己这么“狠”?

1、据悉,首款搭载神盾电池安全系统的吉利***L7,未来还***进行整车级别的电池安全测试,消费者的新能源车“安全焦虑”,或将一扫而空。 解读:四项测试全部高分,神盾电池强在哪儿? 神盾电池安全系统是吉利独创、吉利***专属电池安全技术。

2、健康安全方面,吉利也有重要创新,神盾电池首创深入细胞级的电磁防护,吉利***L7已获得国内首张新能源汽车电磁防辐射001号证书,其电磁辐射水平甚至比手机还低,充分保障“电磁敏感人群”的健康安全。其次,覆盖整个系统的强大研发实力。

3、本次基础安全测试,展现出神盾电池的可靠性。同时,高于国家标准的测试项目,也证明了神盾电池的安全极限更高。吉利***L7作为首款搭载神盾电池的新能源车型,在e-MCA架构和神盾电池安全系统双重保障下,车身安全性能得到大幅度提升,期待吉利***L7的表现。

4、据悉,神盾短刀电池的能量密度达到了192Wh/kg,体积利用率提升50%以上。此后,我们应该会在首搭车型吉利***E5上做续航兑现率的测试,相信吉利***E5会非常的扎实。充电速度大幅提升 此外,神盾短刀电池的快充速度也十分惊人,据悉,SOC从10%充至80%,仅需17分钟。

汽车碰撞测试里为何没有追尾测试,难道汽车不怕追尾吗?

1、原因在于汽车正面撞击的时候才有可能以高速碰撞到不同高度的障碍物,倒车的时候车速都很低,最起码不用担心因主观倒车驾驶导致剧烈碰撞;其次则是车尾没有办法进行系统碰撞测试,因为不同车型的高度存在很大的差异。参考下图,碰撞保护的结构主要是撞击力的传导,接收撞击力的第一环节是防撞梁。

2、而两厢车虽然没有尾部缓冲,但因其质量较轻、惯性较小,受到的冲击力也较小。因此,在同等速度的追尾情况下,两厢车和三厢车受到的伤害相差不大。在正面碰撞的情况下,两厢车因相对轻、惯性小,更易于减速和控制。即使以相同的速度碰撞,质量较小意味着碰撞能量也较小。

3、和正面碰撞相比,侧面碰撞显然没有任何吸能的空间可言。当发生侧面碰撞时,撞击能量会直接作用于B柱上。如果它的强度不足,在碰撞中变形或者断裂,那外部的物体将会直接侵入乘员舱,对车内的乘员造成威胁;另外乘员舱发生了形变后,也会压缩车内乘员的生存和活动空间,增大他们伤亡的几率。

4、○ 防追尾碰撞测试 从结果来看,比亚迪汉对前方车辆的识别率还是很高的,不同速度下都能有效避免与静止假车的碰撞。

试验车能买吗?

1、试验车可以购买,它们是用于测试新研发未上市汽车的各个指标的车辆,包括碰撞测试、路试、水试、山路、雪天、暴晒、雨淋、高温、低温、百公里油耗等。试验车的作用是在将来实际使用中测试车辆性能。如果试验车没有损伤,发动机状态和其他新车一样,那么可以考虑购买。

2、对于试验车是否能购买,答案是可以的。试验车是用于测试新研发未上市车辆的车辆,包括碰撞、路试、水试、山路、雪天、暴晒、雨淋、高温、低温、百公里油耗等测试。这些测试旨在模拟车辆在现实使用中的各种情况,以确保车辆的安全性和性能。如果试验车没有损坏,发动机状态和其他库存新车一样,可以考虑购买。

3、如果测试车没有损坏,并且发动机状况良好,其库存状态与其他新车无异,那么可以考虑购买。通常情况下,只要提供***和合格证,就可以办理相关手续。然而,需要注意的是,测试车与二手车类似,在入手前需要了解其具体的测试用途。有些测试车是用于测试发动机性能,有些则是用于测试底盘表现。

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