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汽车碰撞工况

xiaofei
汽车碰撞
2025-04-21 19:32:21
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本篇文章给大家分享汽车碰撞工况，以及汽车碰撞工况图对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

1、特斯拉碰撞测试结果公布:可维修性较差
2、国产车也很强,国产车型优秀碰撞测试大盘点
3、C-IASI碰撞测试第二次结果发布:9款车型表现优异
4、C-NCAP最新碰撞测试成绩出炉|捷达VS5仅获4星
5、核心三项全优,传祺GS8中保研碰撞测试结果公布

特斯拉碰撞测试结果公布:可维修性较差

特斯拉碰撞测试结果公布：可维修性较差，从结果看出，Model Y的驾驶安全性确实非常不错，但维修性太差了，买得起车修不起。特斯拉碰撞测试结果公布：可维修性较差。

月10日，中保研C-IASI正式公布了国产特斯拉Model 3的碰撞测试成绩，从评测结果来看，国产特斯拉Model 3的整体成绩不错，但车外行人安全指数上略有丢分。Model3参与测试的车型为2019款标准续航版，安全装备配置为驾驶员正面气囊、前排乘员正面气囊、前排侧气囊、前/后排侧气帘，搭载AEB。

（图片来源网络，侵删）

更换特斯拉ModelY的电机费用高达1万元，这相当于可以购买一辆全新的五菱宏光MINIEV。这不仅显示了特斯拉维修成本的高昂，也反映了其维修价格普遍较高的行业认知。事实上，特斯拉的维修费用一直被认为较高。

车尾的撞击形变比较小，维修经济性相对来说比较高，所以满分30分取得了23分的好成绩。

测评结果显示：测评结果显示，特斯拉Model 3在代表低速碰撞下维修费用经济性的“耐撞性与维修经济性指数”项目获得一般评价（M），在车内成员安全指数上获得了优秀（G），而在车外行人安全指数获得良好（A），车辆辅助安全指数上获得了优秀（G），详细成绩请见下文。

（图片来源网络，侵删）

月10日，中保研正式公布了国产特斯拉Model 3的测试结果，测试分为四项：耐撞性与维修经济性指数、车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数。在低速碰撞中，国产特斯拉Model 3得分为M（一般），其在这里主要的丢分项是在于正面碰撞维修经济性比较一般。车外行人安全指数则获得A（良好）。

国产车也很强,国产车型优秀碰撞测试大盘点

1、比亚迪唐-中保研碰撞测试排行成绩，前十唯一一款国产车比亚迪唐作为比亚迪家族的现款旗舰型SUV，以霸气的外观被人熟知。在中国现在最有公信力度和最严格的碰撞测试机构之一的中保研，比亚迪唐拿到了几乎全优的成绩，也是现在测试过的车辆成绩前十里面，唯一一款国产车。

2、从中保研碰撞测试的结果来看，领克01在众多车型中排名第七，国产车型中排名第一。撇开耐撞维修不看，领克01在正面偏置，侧面碰撞、行人保护等等六项测试数据斩获6项全优的唯一一款国产车型，在安全性能上超过了很多合资车型。

3、江淮T9在面对澳洲ANCAP全新测试规程下，以出色的成人保护与行人保护等多维度安全设计，获得新规下综合评分最高分皮卡殊荣。此成绩足以说明在澳洲这块皮卡流行圣地，中国皮卡的安全设计完全不输我们眼中的那些进口皮卡，根据澳洲ANCAP评定结果，江淮T9获得五星安全成绩，江淮T9国内对应车型就是全新悍途。

C-IASI碰撞测试第二次结果发布:9款车型表现优异

1、本次结果共涉及北京奔驰C级、东风本田CR-V、比亚迪海豹、合众哪吒S、长城山海炮、长安欧尚Z北京现代沐飒、长安马自达CX-50、东风岚图追光9款车型，包括4款SUV、4款轿车及1款皮卡，其中3款为新能源汽车。

2、沉寂了半年之久，中保研C-IASI于12月2日在***公布了2020年第二批第16-20款车型的碰撞测试。涉及车型包含长城哈弗H广汽本田皓影、吉利领克0一汽马自达阿特兹，以及上汽大众帕萨特，其中上汽大众帕萨特为自主申请测试车型。中保研这批测试车型中，上汽大众帕萨特和广汽本田皓影的成绩无疑最受关注。

3、沉寂了半年之后，中保研在12月2日下午发布了中国保险汽车安全指数（简称C-IASI）五款车型测评结果。

4、此前本田皓影的碰撞数据流出，因为25%偏撞测试中A柱段弯曲而闹得不可开交，终于在一份敏感数据被盗声明后，中保研C-IASI基本处于时下流行的“社会性死亡”状态，不做回应，接近半年时间里也没有任何动作，甚至网站再没有更新。

5、国产版C-IASI丰田亚洲龙）（美版IIHS丰田亚洲龙）碰撞测试成绩展示：（丰田亚洲龙车顶强度测试成绩）在车顶强度的测试中丰田亚洲龙取得优异成绩，高达93385牛的峰值载荷，强度达到了车辆自重的03倍，也远超常规合资中型轿车的平均水平，仅比宝马3系低2567牛。

6、在碰撞测试项目的制定上，C-IASI相较于C-NCAP更为严格。例如，在正面碰撞测试中，C-NCAP允许避障物变形，而C-IASI要求避障物不可变形。此外，C-IASI在维修经济性方面也有要求，增加了低速碰撞的场景。两个机构都购买市场新车进行碰撞测试。

C-NCAP最新碰撞测试成绩出炉|捷达VS5仅获4星

测试车型：一汽-大众捷达VS5 综合得分率：89 星级：★★★ 至于捷达VS5，则以综合得分率89%的成绩惨遭垫底，C-NCAP只给出了四星评价，这也是今年唯一一款没有获得五星评价的车型，其主要失分项在乘员保护方面，得分率仅为824%，相比其它5款车型差距较大。

近日，c-ncap官方公布了2020年第二批碰撞试验结果，本次发布的结果共涉及6款车型，其中包括5款传统汽油车型，1款插电式混合动力动车型。其中奇瑞星途TXL获得五星＋，其他四款获得五星，但是今天我们要说的是仅有一款车获得了四星——一汽大众捷达VS5。

其中五款车型拿到5星成绩，一汽-大众捷达品牌旗下的捷达VS5总体得分为8946%，按照C-NCAP的评价标准，82%即为5星车型，但由于评级还有分项要求，VS5在配置维度以.058%的微小差距憾失5星，可以说是史上最委屈的4星。

中国品牌最佳解读2020新C-NCAP成绩本批次C-NCAP碰撞测试共有6款车型参与，包括福特福克斯、马自达3 昂克赛拉、丰田RAV4荣放、捷达VS比亚迪宋Pro DM和星途TXL。下面是各车型的主要得分情况和关键分析。捷达VS5：得分率89%，获得4星评价。主要原因是后排假人在正面40%碰撞和侧面碰撞中有减分项。

[汽车之家碰撞测试解读]？？近日，C-NCAP（中国新车评价规程）公布了2020年第二批碰撞测试成绩，参与本次测试的共有6款车型：福特福克斯、马自达3 昂克赛拉、丰田RAV4荣放、捷达VS比亚迪宋Pro DM和星途TXL。具体得分情况，请看本篇解析文章。

【太平洋汽车网】2019年，捷达VS5在碰撞测试中获得了四颗正面碰撞保护和五颗星的侧撞保护。2019年的捷达的测试结果适用于所有捷达装饰水平S，SE，SEL和GLI，并且***的评级为保险业资助的IIHS的捷达整体提供了良好标志。捷达整车安全性能是根据CNCAP碰撞五星标准而开发的。