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电动汽车车主使用感受

今天给大家分享电动汽车使用4大误区是，其中也会对电动汽车车主使用感受的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

新能源车越开续航越短，主要有以下几个原因：车子载重过多或长时间开暖风：和传统汽车一样，车子载重过多，或是长时间地开空调暖风，会消耗更多的能源，导致耗电过快，续航变短。不良的驾驶习惯：拥堵路况下，新能源汽车过于频繁地刹车和启动，会使电机电流频发上升，增加耗电量，缩短续航。

新能源车冬天续航变短的原因主要有两点：电池性能受温度影响：低温会减慢电池内的化学反应速度，同时增加电池内阻，导致锂电池在低温条件下性能明显下降。车内加热系统工作方式：新能源汽车需要依靠电池来产生热量，以维持车内温度，这直接影响了驾驶续航，并对电池容量和寿命造成一定损耗。

（图片来源网络，侵删）

当新能源汽车的电池运行到2至3年的周期后，你可能会注意到其续航里程有所下降，大约在5%至15%之间。同时，充电时间相较于初期会有所缩短，原本的快充可能只需2到3小时，而慢充则需要大约8到9个小时。电池的实际使用寿命，往往受到日常维护和使用方式的显著影响。

答案，新能源汽车电池在使用2到3年后，续航里程会有一定的下降（5%一15%），充电时间会变短，正常快充2到3小时，慢充8小时到9小时左右，电池的具体寿命，与你平时对电池的保养与使用有关。电池的寿命一般6一8年。

新能源车本身的续航力短是续航焦虑症产生的直接原因。导致新能源车存在续航焦虑症的直接原因就是其续航力确实比较短。

（图片来源网络，侵删）

新能源汽车与传统燃油车的差异显著，不同环境下的性能表现差距不小。目前，很少有纯电动汽车的续航里程标注是基于高速行驶的标准，因此在高速行驶中，续航里程的缩短是明显的，且数值差距不小。

1、夏天电动汽车使用常见的误区主要包括以下几点：洗车与底盘清洗不当：误区：在高温时直接用水冲洗车辆，尤其是充电插座和电路部分，容易导致短路。正确做法：应在气温降至40℃以下时进行清洗，使用中性清洁剂，并轻轻擦拭车漆，避免硬刷划伤。同时，注意清理车底，防止湿气积聚引发腐蚀。

2、误区一：高温会让电动汽车自燃我们一说到电动汽车自燃，就会联想到是因为电池。因为电池在充放电过程中会产生大量的热量，如果电池内部温度不断升高或者单体电池之间温度不均匀，就会有过热燃烧、爆炸的风险。更多的电动汽车自燃事故是由于线路老化、短路造成的。而线路老化、短路和夏季高温并没有直接的联系。

3、笔者以自身经验分享，有孩子的家庭很多人买电动车，都是用来日常代步用的，很可能是家庭第二辆车，即便是家庭第一辆车，2座位并不太实用，建议至少4座或4座以上，这样短途出行可以整个家庭同行。2座车适合小年轻出行，拉风又便捷，还个性时尚。

长途或年公里数更大的话，相比纯电动，插电混动显然更合适，一方面是相比纯电动，它更适合长途，另一方面，相比燃油车，更省油，还能上绿牌不限号，混动油耗也并不高，况且节假日充电也不是难事，不过你要节假日排队在高速充电的话，做好被纯电动车主“另眼相看”的心理准备。

高购买成本：混动车在购买时往往比同级别的燃油车高出数万元。成本回收周期长：虽然混动车的油耗较低，每年能节省一定的油费，但从成本回收的角度看，需要较长的时间（如15年）才能与燃油车持平，这对于一些消费者来说并不划算。

充电方式：正确的充电方式可以延长电池的使用寿命，反之，错误的充电方式会损害电池的使用年限。

第四个痛点是续航能力差。目前市场上的新能源汽车普遍续航能力都能达到500公里以上，当然这是不考虑空调、音乐等耗电情况的数据，如果这些要计算在内的话，续航能力在400公里左右。

新能源汽车最令人不放心的地方就在于能源方面，要知道传统汽车在没油后，如果车辆离加油站太远，只需要自备一小罐汽油，就能够将车开到加油站进行加油，然而新能源车目前专门设置的充电桩有限，导致许多纯电动车不能够走的太远，充电站的数量是很大的问题。

因为三元催化器是积碳排出去的唯一通道，如果管道的内壁上有大量的积碳附着，尾气排放就会受到影响，长时间下去，尾气就无***常的过滤，也会有大量的有害气体在汽车里面来回的循环，会让车内乘坐的人员中毒。所以我们在选择清理积碳的时候，要选择正确有效的方式，才能解决以上的问题。

关于电动汽车使用4大误区是，以及电动汽车车主使用感受的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。