疫情影响汽车行业

接下来为大家讲解疫情影响汽车制造分析图，以及疫情影响汽车行业涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、危机之下强者恒强!八张图表读透上半年车市|第三方观察
• 2、“疫情下”的汽车业:挺住,便是希望
• 3、汽车大观|中国车企“战疫”记

危机之下强者恒强!八张图表读透上半年车市|第三方观察

1、轿车销量前十都是老面孔了，正是反映了上文的一句话：危机之下，强者恒强。 今年轿车销量最大的看点应该是轩逸有望打破朗逸对轿车销量多年的垄断而首次登顶。但是仅仅轩逸一款车就占据整个东风日产总销量的40%以上，对于东风日产来说这并不是一件好事——轩逸不能出现一点风吹草动，否则的话东风日产就地动山摇了。

“疫情下”的汽车业:挺住,便是希望

不少人认为，今年1月、2月的汽车销售数据将会“扑街”。东吴证券一份“新型肺炎疫情对汽车影响分析”的研报称，疫情及其带来的延迟开工会导致1-2月汽车行业总体产销走低，且产量低于销量概率更大，行业整体将持续去库阶段。

然而同样不容忽视的是，近年来我国汽车消费市场呈现疲软，其中很重要的原因便是当下消费者的消费观念已经发生了转变。虽然这场疫情让一部分重新意识到了汽车的必要性，但经济环境的不稳定及收入的减少也让他们在选择上更加保守和谨慎。

坚持与希望：熬过严冬，便是春暖花开，中国加油，期待下一个“0”！中国人民早日战胜疫情有坚强信心。致敬英雄：疫情面前，那些逆行的身影是最美的风景线。

疫情下向志愿者致敬的正能量句子通用：心怀大爱，无私奉献：在疫情肆虐的时刻，志愿者们心怀他人，用善良与正直书写着人间大爱，他们的行动是社会最温暖的光芒。富有不在金钱，而在心灵：即使身处困境，只要拥有一颗善良的心，志愿者们便是世界上最富有的人，他们的精神财富无可估量。

汽车大观|中国车企“战疫”记

1、每次重大突发事件，都少不了汽车人捐钱捐物、奔赴前线的身影，作为中国制造业的担当，只要国家需要，中国汽车人从未缺席。 在支援前线之外，如今，数以万计的汽车人也在逐渐地走向工作岗位。众多车企面临着疫情和车市存量竞争压力的双重考验，但汽车人相信，经过锤炼的汽车企业终将会迎来春暖花开。

2、除此以外，比亚迪捐资1000万元以及价值100万元的N95口罩；江淮汽车捐赠1000万元现金，此外还捐助了300吨新鲜蔬菜由合肥运往武汉；长城汽车捐赠500万元人民币以及总价值115万元的长城炮皮卡，用于支援重庆地区的防疫应急工作；理想汽车、哪吒汽车、小鹏汽车等众多造车新势力捐款、捐物全力支援武汉抗击疫情。

3、随着新型冠状病毒疫情的蔓延，汽车行业面临着空前的挑战。多家车企宣布延长复工时间，中汽协数据显示，1月份中国汽车销量同比下降18%，其中乘用车销量下跌超过20%，新能源汽车市场也遭遇冷清。

4、***的是，在COVID-19的威胁下，自2月6日起，已有超过60家汽车、零部件、后市场企业、汽车协会组织及个人参与疫情防控的驰援工作，累计捐赠现金、物资及乘用车价值约7亿元，提供负压救护车100多辆，成立专项基金23亿元。

5、为给中国车市发展探明方向，汽车情报新媒体对数十家中外车企高管进行了在线专访，今日起将陆续发布署名或综合类文章，希望能对整个汽车行业有所启发。唯此！联手“战疫”？共克时艰 作者， 吉利汽车集团副总裁 国内销售公司总经理？林杰 病毒无情，人间有爱。

6、月13日中国汽车工业协会数据显示，车企复工率已有32%，复工的同时仍有一些车企，在通过不同形式的驰援，参与到“战疫攻坚战”中。 从初期的捐款款物和为经销商减负，到企业转产口罩、高管亲自直播带货等，这些反常规操作，不仅显示出车企的智慧和担当，更为汽车行业的未来转型开辟道路。

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