纯汽车碰撞测试

文章阐述了关于纯汽车碰撞测试，以及纯汽车碰撞测试标准的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、汉兰达碰撞测试几星级
• 2、汽车电磁兼容测试
• 3、汉兰达碰撞测试有几颗星?

汉兰达碰撞测试几星级

1、陆放：在城市拥堵工况下的油耗表现优异，极端拥堵（均速15km/h）工况下油耗为3L/100km。汉兰达：在WLTC工况下的百公里油耗为8L，且其启停系统的电池充放电循环寿命较高，适用于频繁启停的城市驾驶环境。车身结构与安全性：陆放：A柱***用1500MPa热成型钢，侧碰侵入量较汉兰达减少12%。

2、汉兰达和锐界在结实程度上相差不大，具体取决于各自的保养情况和车辆配置。以下是详细分析：车身结构：汉兰达和锐界都***用了较为坚固的车身结构设计，能够满足日常驾驶和轻度越野的需求。两者在碰撞测试中通常都能取得不错的成绩，显示出良好的车身强度和被动安全性。

3、而特斯拉Model Y达成率低至31%，乐道L60垫底，达成率仅32%。

4、被IIHS评为最安全紧凑型SUV之一。整体性能***优秀，满足全家出行需求。丰田汉兰达混动 4WD：包含稳定和牵引力控制、ABS等基本安全设备。驾驶感受舒适。大众POLO：前部和侧面防撞梁安全性高。操控性高，座椅包裹性好。斯巴鲁森林人：水平对置发动机，全时四驱，安全性能高。在IIHS碰撞测试中表现优异。

5、个人认为suv型汉兰达可以满足很多车主心中的期待。全新汉兰达堪称最安全的大七座SUV。此前，全新汉兰达已经获得HIHS（美国道路安全保险协会）以及NHTSA（美国公路交通安全管理局）的最高安全评价。在IIHS测试中，全新汉兰达获得同级SUV中唯一的“顶级安全+”评价，在最严苛的25%小角度偏置碰撞测试中也表现出色。

汽车电磁兼容测试

1、汽车电子的电磁兼容（Electromagnetic Compatibility，简称EMC）是确保车辆在复杂电磁环境中正常运行并保护内部电子设备的关键。

2、汽车电子EMI发射测试标准CISPR 12与CISPR 25的主要内容和目的如下：CISPR 12：内容：致力于保护广播电视设备免受来自车辆、船舶及内燃机设备的电磁骚扰干扰。目的：确保这些设备在运行时不会干扰到广播电视信号的接收和传输。

3、汽车电子EMC测试与认证，是确保车辆电子设备在复杂电磁环境中正常运行的关键环节。它涉及一系列标准，如ISO7637-EN50498和E-Mark/e-Mark等。汽车电子包括原装设备如行车电脑、显示仪表，以及车载电子附件如冰箱、充电器等。

汉兰达碰撞测试有几颗星?

汉兰达0T两驱豪华版C-NCAP五星安全碰撞成绩为550分。完全正面碰撞得分：130分（85%）、正面40%碰撞试验得分：123分（706%）、侧面碰撞试验得分：100分（100%）。鞭打试验得分：67分（100%）。加分项得分：00，驾驶员侧安全带提醒装置；ISOFIX装置；ESC；前排乘员侧安全带提醒装置；侧面安全气囊及气帘。

总分550分。在完全正面碰撞、正面40%碰撞、正面100%重叠刚性壁障碰撞、侧面碰撞等多项测试中均有出色表现，GOA高强度车身、安全气囊、防撞钢梁、侧腰部气囊和侧气帘等起到了重要的保护作用。价格因素：老款汉兰达有加价提车的情况，新款价格估计不便宜，是否也会出现加价现象，有待市场检验。

内饰异味大：汉兰达的内饰***用了大量的塑料材质，虽然视觉效果不错，但是在长时间使用后容易产生异味，对于家里有孕妇或者孩子的人来说并不友好。安全性能不够高：汉兰达的安全性能相对较低，在碰撞测试中只获得了40分的成绩，这也表明了它的安全性能不够出色。

年汉兰达特点 2013款广汽丰田汉兰达，相比停产车型配置上有小幅提升，大灯高度可调功能及后排侧隐私玻璃则更为人性化。其乘坐舒适性及操控灵活性给人留下深刻印象；而消费者则对该车的外形及乘坐空间方面口碑较佳。

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