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汽车内循环使用禁忌事项

简述信息一览：

1、请勿长时间使用空调内的循环。内部循环的原理是空气在车内封闭的空间中循环。因此，车内的氧含量会不断降低。另外，如果气缸内的汽油不完全燃烧，发动机燃烧不完的一氧化碳也有可能泄漏到车内，因此车内的空气质量越来越差，有可能对人体造成危害。因此，不能长期打开内部循环。

2、此外，如果空调温度设置得过低，车辆的油耗也会相应增加，这无疑是在消耗自己的钱包。建议：正常情况下，车厢内温度应与室外温度相差5 ~ 6度为宜。中午时分可适当调高温度。在调节温度时，车主应参考室外温度进行合理设置。长期低档使用空调：许多人在车内使用空调时，习惯不将风量开到最大。

（图片来源网络，侵删）

3、误区七：长期不清洗空调空调使用时间长了，细菌大量滋生，如果不及时清除，病菌会随空调风吹入人体，造成呼吸系统感染。而且，长期不清洗，空调制冷效果也会下降。建议定期更换空调滤芯、清洗空调风道，特别是在空气质量不好的城市。

4、车内空调一般人都不会开到最大档，因为噪音大也容易吹得头疼。但是，空调使用时会吸进很多灰尘，形成污垢，时间长了还会滋生霉菌，再通过空调散发至车内，就会危害人体健康了。正确做法是：每隔一段时间把空调风量开到最大档次吹上半小时，可以有效避免灰尘积聚。

1、内循环：按下按钮，指示灯亮起，系统封闭车内空气循环，适合阻隔外部污染或保温。外循环：再次按下按钮（指示灯熄灭），系统吸入车外新鲜空气，适合通风换气。温度与风向配合使用触摸滑条或上下箭头调节温度，暖风建议吹向前挡风玻璃及脚部，冷风建议直吹上半身。

（图片来源网络，侵删）

外循环：利用风机将车外的空气抽吸到车内，使车外与车内的气道保持流通。在城里行车遇到拥堵时，若使用外循环，车内可能会充满尾气味。内循环：关闭了车内外的气流通道，形成车辆内部的气流循环。内循环主要是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内。

在空气质量较好的环境中使用外循环：当行驶在空气质量较好的环境，如郊外或自然环境时，应使用外循环。外循环能够引入车外的新鲜空气，为车内提供富氧环境，有助于司机保持清醒，提高驾驶安全性。在污染环境中使用内循环：在拥堵的城市街道或污染较重的环境中驾驶时，应使用内循环。

交替使用：长时间驾驶时，务必交替使用内外循环，以保持空气流通和车内空气质量。观察环境：根据实际情况灵活切换内外循环，如遇到雾霾、沙尘等恶劣天气，应及时切换到内循环模式。通过以上方法，可以正确使用汽车空调内外循环，确保车内环境的舒适与健康。

汽车空调内循环和外循环的使用方式非常便捷，只需按下相应的按钮即可实现。对于部分汽车，可能没有专门的内外循环按钮，这时车辆会默认开启内循环或外循环模式，一般只有一个循环按钮。在内循环模式下，汽车将作为一个封闭体进行制冷或制热，与外界空气完全隔绝。

在空气清新的路段，可以打开外循环，让车内空气与外界流通。定期切换：长时间使用内循环会导致车内缺氧，因此建议定期切换到外循环，保持空气流通。在高速上使用外循环一段时间后，如果感觉车内温度过高或过低，可以切换到内循环调节温度，然后再切换回外循环。

1、在车里睡觉有以下禁忌：避免车窗紧闭且空调内循环：一氧化碳中毒风险：当车窗紧闭且空调切换到内循环模式时，车内的一氧化碳含量可能会逐渐升高。长时间吸入一氧化碳会导致窒息，尤其在睡眠状态下，人的警觉性和自救能力大大减弱，这是非常危险的。

2、在车里最大的禁忌是在车内开空调睡觉。这一禁忌主要基于以下几点原因：一氧化碳中毒风险：当车辆在停车状态下开启空调，发动机运转产生的废气中的一氧化碳可能逐渐积聚在车内。由于车内空间狭小且车窗关闭，空气不流通，这会导致一氧化碳浓度逐渐升高，从而引发中毒风险。

3、在车里最大的禁忌就是在车内开空调睡觉，这样容易发生一氧化碳中毒，一些人可能会认为，致命的一氧化碳和空调有关。而实际上，一氧化碳主要是来自发动机运转时产生的废气。原因是：车里空气少，在车上关上车窗，车内空间太小了不透风。

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