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运动汽车碰撞图片

接下来为大家讲解运动汽车碰撞图片,以及运动性汽车涉及的相关信息,愿对你有所帮助。

简述信息一览:

中保研碰撞测试全优!丰田雷凌年轻酷炫,新年买车就它了

1、最近一段时间以来,中保研因为碰撞测试而名声大噪。除了某些A柱断裂的知名车型外,也有一些在碰撞测试中取得全优好成绩的车型,丰田雷凌就是其中一款。作为卡罗拉的兄弟车型,雷凌的销量只有其一半左右,不过每个月销量仍然上万。丰田车的优惠一向不会太多,雷凌也不例外。

2、在C-IASI中保研测试中,一共分为正面偏置、侧面碰撞、车顶强度、座椅头枕、辅助安全、行人保护、耐撞维修共7个维度。其中前6个维度代表了车辆的安全性能,而最后一个“耐撞维修”关乎的则是维修的经济性,与安全无关。

运动汽车碰撞图片
(图片来源网络,侵删)

3、第二名,广汽丰田-雷凌 作为广汽丰田的热销紧凑型轿车,雷凌整体造型非常的时尚,作为家用型紧凑级轿车雷凌的油耗表现也是非常不错。此外,雷凌全系标配8安全气囊,这一点可谓非常到位。

4、在中保研目前测试的所有车型中,共有8款获得全优成绩,其中日系品牌独揽5席! 丰田奕泽 售价区间:168-148万元 奕泽虽然是一款小型SUV,但是在安全配置方面毫不吝啬,全系标配了10安全气囊、自适应巡航、车道偏离预警、预碰撞安全系统等等,树立了同级新标杆。

5、而以下几款车型,在中保研碰撞测试中,无论是正面偏置、侧面碰撞、车顶强度,还是座椅头枕、辅助安全、行人保护,都获得了优秀评价,是真真正正的六优全能生。

运动汽车碰撞图片
(图片来源网络,侵删)

中保研新势力造车首撞:成绩优秀,小鹏G3碰撞测试解析

1、作为C-ISAI测试过的第一辆纯电动车,也是造车新势力的首款车。小鹏G3在关乎驾驶员和乘员的测试项目上,拿到了整体“G”优秀的评价,我们必须要点个赞!其实,在研发之处,小鹏G3就非常重视车辆碰撞安全,甚至交付之前内部还撞过63辆工程车。正是如此,在C-NCAP的碰撞中,小鹏G3也拿到了五星的评级。

2、首先,根据中保研公布的碰撞测试结果来看,小鹏G3的四大项目评价中三项获得了优秀,包括车内乘员安全指数、车外行人安全指数以及车辆辅助安全指数。这意味着在碰撞发生时,小鹏G3能够较好地保护驾驶者和行人的安全,同时其辅助安全系统也表现出色。

3、今天,1月14日,C-IASI中保研再放新成绩,最终小鹏G3碰撞试验总评在四个试验维度中分别获得:低速碰撞与维修经济指数为P差,乘员安全指数为G优秀,行人安全指数为G优秀,车辆辅助安全指数为G优秀。这是首个参加中保研碰撞试验的造车新势力品牌,成绩确实令人欣喜。

别只关注车外安全碰撞,车内安全碰撞也很「要命」(下)

1、为了避免人头部与仪表板发生激烈撞击,工程师分别在方向盘中间区域和仪表板副驾驶位前方安装了安全气囊。不过受成本限制,副仪表板安全气囊并不是所有车型都配置的;又或者因为未系安全带,副驾驶乘员依然有可能与仪表板发生碰撞。因为这些原因,工程师设计了仪表板头碰测试。

2、车辆结构安全性 车身结构:关注车辆的车身结构是否坚固,能否在碰撞中有效吸收和分散冲击力,保护车内乘员的安全。A柱强度:A柱作为支撑车顶和连接车身的重要部件,其强度直接影响到车辆在碰撞中的安全性。如中保研测试中问界M7的A柱疑似变形,就引发了对其安全性的关注。

3、没有安全气囊的汽车确实存在安全隐患。在发生***事故时,没有安全气囊的保护,乘客的身体可能会直接撞击到车内硬物,如方向盘和挡风玻璃,导致严重的伤害甚至危及生命。安全气囊系统是一种重要的被动安全性保护系统,与安全带配合使用,能在发生意外事故时提供有效的防撞保护。

4、一些普通家用车注重碰撞安全配置,价格可能在10万到20万左右。比如某些紧凑级轿车,配备了高强度车身结构、多个安全气囊等,能在碰撞时为车内人员提供较好保护,这类车价格多处于这个区间。而中高端车型在碰撞安全上投入更多,技术更先进,价格通常在20万到50万。

5、很多品牌为了获得5星的碰撞测试成绩,很可能在送去测试的车型上做手脚。送检的车辆的钣金厚度和车身钢材标准会比较高,而真正最后量产的车辆上,使用的钢材可能出现偷工减料的现象。所以,碰撞测试的结果还是不要太放在心上。

6、一般情况下,车身更低矮小巧的轿车一旦正面撞上SUV,车身很地盘更高的SUV,更像是一个巨人,可以承受轿车巨大的撞击力,保持屹立不倒,但轿车,由于承受不住巨大的撞击力,不仅车身会损失惨重,车内驾乘人员的安全也很容易受到威胁。

关于运动汽车碰撞图片,以及运动性汽车的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。