汽车碰撞测试宝马两厢版多少钱

文章阐述了关于汽车碰撞测试宝马两厢版，以及汽车碰撞测试宝马两厢版多少钱的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、宝马3系、奔驰GLB、红旗HS5等碰撞成绩公布,这款车垫底
• 2、宝马3系碰撞测试
• 3、新一代宝马3系的碰撞结果出炉,德系车真的全都不安全?
• 4、最新!中保研碰撞测试成绩排名:国产车表现亮眼,你的车上榜了么
• 5、中保研公布碰撞成绩,原来这些热门B级合资轿车都很安全
• 6、宝马2系耐撞嘛?

宝马3系、奔驰GLB、红旗HS5等碰撞成绩公布,这款车垫底

月21日晚，中汽中心C-NCAP发布了2020年第三批碰撞测试成绩。参与本次测试的共有8款车型，包括 理想ONE、红旗HS哈弗F奔驰GLB、宝马3系、本田享域、日产天籁和宝骏RM-5。

宝马3系以综合评价93的高分荣获C-NCAP超五星好评，成为2020年度目前为止评测的17款车型中评分最高车型。这是继去年中保研碰撞测试中获得优秀后，宝马3系得到的再次认可。

不过经过修订后，本次测试的车型： 红旗HS哈弗F奔驰GLB、宝马3系、本田享域、日产天籁和宝骏RM-5 7款车型，均是C-NCAP从各4S店购买的，看齐中保研“自掏腰包”的测试标准。当然，需要指出的是，C-NCAP的选车原则依旧是：选取该车销量比例最大的配置车型。而中保研，则是选取最低配版本。

全新换代宝马3系也是此前网友呼声较高的一款车型，作为豪华品牌运动标杆车型，宝马3系以93%的得分率获得5星+的试验成绩。从正面40％重叠可变形壁障碰撞试验结果来看，宝马3系发动机盖变形幅度最大，A柱完整，安全气囊气帘悉数展开，对驾乘人员起到很好的保护作用。

这也说明像捷达这样的品牌确实在安全方面需要更用心，不能只靠着一个合资的名号来卖车。最后预告一下下一批测试车型的名单：红旗HS理想ONE、宝骏RM-享域、哈弗F奔驰GLB、宝马3系、天籁。这里面，你最期待哪一台的表现？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

红旗HS5：得分率98 红旗HS5的正面40％重叠可变形壁障碰撞试验表现不错，A柱完好无变形，车门可顺利打开，气囊能完美接住头部，比部分合资品牌车型要强上不少。

宝马3系碰撞测试

今天我们就来看一看号称国内最严苛的中保研测试机构针对宝马3系的碰撞测试。“伤不起”的豪车 首先说一下宝马3系在中保研四个大项中取得的成绩，分别是：耐撞性与维修经济指数评价为（P）较差，车内乘员安全评价为（G）优秀，车外行人安全评价为（G）优秀，安全辅助评价为（G）优秀。

排名：第五名特点：宝马3系基于CLAR平台打造，***用超高强度的热成型钢，在车顶纵梁、横梁、A柱、B柱、C柱以及车底横梁等重要部位均得到应用。在多项碰撞测试中，包括车顶强度测试，均获得G优秀的评价。宝马3系车顶强度测试的峰值载荷达到95952牛，相当于车身质量的11倍，车架强度卓越。

在多项碰撞测试中，宝马3系在正面25%偏置碰撞、侧面撞击以及车顶强度测试中，均获得了G优秀的评价。在车顶强度测试中，宝马3系峰值载荷达到了95952牛，相当于车身质量的11倍，这也反映出3系的车架强度更加卓越。NO.6 奔驰C级 紧跟宝马3系的是其老对手奔驰C级，以94379牛的得分位列第六。

同时，宝马3系还配备了丰富的主动安全配置，如自适应巡航控制（ACC）、盲点监测系统（BSD）等，进一步提升了行车安全性。主动安全配置普及 值得一提的是，虽然本批测试车型级别和价格各有不同，但所有车型均装备了能够起到主动预防碰撞的自动紧急制动系统（AEB）。

新一代宝马3系的碰撞结果出炉,德系车真的全都不安全?

1、首先说一下宝马3系在中保研四个大项中取得的成绩，分别是：耐撞性与维修经济指数评价为（P）较差，车内乘员安全评价为（G）优秀，车外行人安全评价为（G）优秀，安全辅助评价为（G）优秀。三个方面均取得了最高的指标（G），可以说宝马3系在安全层面的表现相当不错。

2、这种说法不完全准确，德系车质量有分化，不能一概而论地说德系车要慎选。从质量表现来看，德系车有不少高口碑车型。

3、由于理想ONE近期因为断轴缺陷被召回，所以此次只发布其余7款车型评价结果。具体来看，红旗HS哈弗F北京奔驰GLB、华晨宝马3系、东风日产天籁、东风本田享域这六款车型均获得了5星安全及以上的评价。

4、主要不足 油耗与养护成本较高：涡轮增压发动机在低速工况下燃油经济性表现一般，以0T车型为例，德系车综合油耗普遍比同排量日系车高0.5-1L/100km。此外，德系车保养周期较短（通常5000-7500公里），配件价格昂贵，如宝马3系一次小保养费用约1200元，比同级别日系车高30%-50%。

5、并且，值得一提的是，C-NCAP对于其乘员保护环节给予了较高的评价，甚至超过了宝马3系。由此可以看出，哈弗F7主被动安全方面的表现都较为出色。优异的被动安全成绩的背后，是哈弗F7所***用的长城汽车独有的3DP车身结构设计所提供的坚实基础。

最新!中保研碰撞测试成绩排名:国产车表现亮眼,你的车上榜了么

1、排名：第五名特点：宝马3系基于CLAR平台打造，***用超高强度的热成型钢，在车顶纵梁、横梁、A柱、B柱、C柱以及车底横梁等重要部位均得到应用。在多项碰撞测试中，包括车顶强度测试，均获得G优秀的评价。宝马3系车顶强度测试的峰值载荷达到95952牛，相当于车身质量的11倍，车架强度卓越。

2、中保研碰撞测试成绩排名：11-20 数据显示，排名11-20的车型当中，国产车的表现非常亮眼，其中长安CS75Plus排名第11位，比亚迪唐排名第12位，长城魏派 VV5排名第13位，而小鹏G3也排名第17位。在长安CS75Plus是目前销量最好的三款国产SUV之一，没想到它的碰撞成绩也这么高。

3、其中，国产车坦克300、长安UNI-K、理想L9和领克05等车型，碰撞测试都获得了G级，而凌渡L、帕萨特、荣放、天籁和凯美瑞等合资车型也是表现亮眼。

4、日产天籁和丰田凯美瑞都是销量表现不错的日系中型车，它们的碰撞测试成绩也全部是G级（优秀）。国产车领克01和长安CS75 Plus的碰撞成绩也都是G级（优秀），而比亚迪唐和WEY VV5的主驾25%碰撞成绩也都是G级。

5、中保研碰撞测试成绩TOP20出炉：卡罗拉、A6L前十，多款国产车上榜！中保研碰撞测试排名前五的车型是，奔驰GLC260L、宝马325Li、丰田卡罗拉、丰田亚洲龙和丰田奕泽。

6、在中保研发布的最新碰撞测试结果中，排名前10的车型在主驾驶25%碰撞、侧面碰撞、车顶刚度、座椅头枕、辅助安全以及行人保护等关键指标上，均获得了G级（优秀）！--的优异评价。其中，车型包括：！-- 11-15名：天籁！--、凯美瑞！--、领克0！--、长安CS75 Plus！--和唐！--。

中保研公布碰撞成绩,原来这些热门B级合资轿车都很安全

其实，华晨宝马3系已经在中保研碰撞了两次，老款的318Li也进行过一次测试，只不过老款的成绩比较一般，其余项目为（G）优秀，但25%偏置碰撞只获得了（M）一般评分。而新款的碰撞成绩则一雪前耻获得了6个G的优秀成绩，也就是说相比起老款车型，新款在安全配置方面有了大幅度提升。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

科鲁泽和福克斯的表现也不错，但科鲁泽在正面25%偏置碰撞和侧面碰撞中，结构侵入量略高，同时正面安全气囊作用不充分，加之车辆没有配备侧气帘，所以两项测试都只得到了A的评价。而福克斯在正面25%偏置碰撞测试中失分主要是因为正面安全气囊作用不充分和侧气帘的覆盖范围有限。

从6款合资紧凑轿车在中保研碰撞的测试成绩来看，马自达3昂克赛拉、丰田卡罗拉、丰田雷凌和福特福克斯的碰撞结果都得到了3个“优秀”的评价，而本田思域只拿到2个，现代菲斯塔只获得1个，并且它们在车内成员安全指数项目中只拿到了“一般”的评价，碰撞测试成绩靠后。

中保研撞出好成绩，全系自吸配独悬，非雅阁；在B级轿车领域里，能够成为日系B级轿车领头羊，这个不是丰田凯美瑞，那么就是本田雅阁，从动力上面来看，丰田凯美瑞则更加具有吸引力，因为它是全系搭载自然吸气发动机，当然也有混动版车型。

FCW/AEB主动安全测试结果 通过中保研的碰撞测试，我们会发现卡罗拉整体安全性能还是可以的，除了上面所说到的耐撞性与维修经济性指数成绩为P（较差）以外，其余都是优秀。而这也从侧面印证了一点，卡罗拉车子还是比较不错的，大家想买这款车的也依旧可以去放心大胆地进行购买。

而近期上汽大众帕萨特在中保研的正面25%偏置碰撞成绩，再次刷新中保研所有参与碰撞测试车辆的下限，位列所有参与测试车型的倒数第一名。这样的表现，使得无数喜爱帕萨特的用户/车主难以说出“我爱的就是好车”，毕竟安全保障存在瑕疵的车型，谁都爱不起来。

宝马2系耐撞嘛?

宝马2系在耐撞性方面表现较为出色。以下从不同测试项目和车身结构表现两方面进行详细说明：测试项目表现根据美国公路安全保险协会（IIHS）的测试结果，2020款美规宝马2系Gran Coupe在多项关键碰撞测试中均获得了优秀（G）的评价。在25%小面积偏置碰撞测试中，无论是主驾侧还是副驾侧，宝马2系都展现出了良好的抗冲击能力。

宝马2系有其独特的优势，但也存在一些特点因人而异。宝马2系在操控性能方面表现较为出色。它***用了宝马经典的后驱布局，能带来更精准的转向和灵动的驾驶感受。其动力系统调校也能满足不少驾驶者对速度与***的追求。外观设计上，宝马2系有着独特的风格，双门或敞篷的造型很是吸睛，能展现出个性与时尚。

从用户口碑来看，宝马2系2025款车型得到了用户的好评，如后排空间宽敞、换挡平顺、座椅舒服、性价比高等。有用户表示，新2系内饰有很多M元素，M运动座椅的包裹性和支撑性都很好。综上所述，宝马225L M运动曜夜2025款在动力、操控、安全、内饰、外观以及用户口碑等方面都表现出较高的产品质量。

宝马2系敞篷优点缺点如下：软顶敞篷汽车的优点：软顶通常都是织物面料制作而成，相对于铁皮制成的车顶，大大节省了重量。同时软顶后车窗通常为塑料材质，相比硬顶的玻璃重量轻得多。

忽视延保服务宝马2系的天窗、下摆臂等部件维修成本高（如单次1500元起），原厂延保可覆盖关键部件故障，降低后期维修压力。若未购买延保，需预留充足预算应对突发故障。 变速箱油终身免维护误区ZF 8AT变速箱需定期更换变速箱油（建议5万公里），否则易引发低速顿挫、阀体磨损，维修费用可能超万元。

车内空间对于一款紧凑型车来说中规中矩，但座椅的舒适性较好，能为驾驶者提供不错的支撑。内饰设计具有宝马家族特色，简洁且富有科技感，一些常用功能操作方便顺手。总体而言，16万的宝马2系在驾驶体验上，动力、操控和舒适性等方面都有不错的表现，能给驾驶者带来愉悦的驾驶感受。

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