汽车安全碰撞测试标准
接下来为大家讲解汽车安全碰撞测试过过，以及汽车安全碰撞测试标准涉及的相关信息，愿对你有所帮助。
简述信息一览：
汽车碰撞测试安全排名
1、导读：大多数消费者在购买汽车时，都会关注经济性和舒适性。然而，随着汽车保有量的不断增加，事故率也在逐年上升，因此汽车的安全性也变得越来越重要。中保研作为国内较为权威的碰撞测试机构，其测试数据具有较高的参考价值。本期将为大家分享中保研碰撞测试成绩最好的50款车型，以帮助消费者更好地了解各车型的安全性能。
2、讴歌RDX在国内由广汽讴歌进行生产，国外的讴歌RDX是仅有的两款拥有美国公路交通管理局五星评级和美国公路保险协会高荣誉的车型之一。在安全技术上，讴歌RDX做得非常用心，这款车在IIHS碰撞测试中碰撞缓解方面表现出色。
3、为了让我们更全面得了解车辆的安全性能，除了厂家自身的宣传之外，权威碰撞测试机构的试验结果也显得尤为重要。C-NCAP（中国新车评价规程）和C-IASI（中国保险汽车安全指数，又称中保研）是目前国内比较知名的安全碰撞测试标准。
4、最后，再来看下上榜的合资车型，大众凌渡L获得第五名，大众帕萨特和奥迪A4L等德系轿车，碰撞测试也都比较出众。不过令人意外的是，日产轩逸、***陆放、丰田雷凌和日产天籁等日系车型，碰撞测试也都是G级。
哈弗F7碰撞测试已完成:感叹车身强度表现对得起它的价位
碰撞车车体没有出现致命槽点。不过一些细节值得注意，比如说B柱后门处顶部出现了内凹现象，这表明撞击力已经传递至后门处。哈弗F7拥有钢材强度不错的乘员舱门环，但后排强度明显弱于前排，撞击力找到了车体的薄弱点位。车内情况，在正面40%碰撞中，哈弗F7没有***用气囊联动起爆策略，因此碰撞之后，只有前排主副驾驶气囊弹出。
哈弗F7：作为自主品牌车型的代表，哈弗F7在本次评价中表现出色，荣获超五星评价。这得益于其在被动安全、主动安全以及行人保护等方面的全面优化。哈弗F7***用了高强度笼式车身结构，并配备了丰富的安全配置，如自动紧急制动系统（AEB）、车道偏离预警系统（LDW）等，为驾乘者提供了全方位的安全保障。
哈弗F7（综合得分率91%）凭借多维安全屏障，哈弗F7无畏严苛挑战，在乘员保护、行人保护和主动安全三大测试项中的得分率分别达到了928%、704%、954%，且全部高于C-NCAP历史平均成绩，同时力压同批次同为紧凑级SUV类别的车型，实力领跑同级细分市场。
国产车也很强,国产车型优秀碰撞测试大盘点
空间实用性：提供5/7座布局，轴距2710mm，后备箱容积最大1930L，适合家庭用户。其他备选参考 领克01：沃尔沃技术背书，底盘质感接近豪华品牌，但价格偏高。 比亚迪宋PLUS DM-i：混动系统省油，但底盘偏软，适合城市通勤。补充说明：国产车近年进步显著，建议根据预算和需求试驾对比。若注重机械素质，星越L和瑞虎8 PRO是较稳妥的选择。
在长安CS75Plus是目前销量最好的三款国产SUV之一，没想到它的碰撞成绩也这么高。而合资车方面，上榜的车型有福特福克斯、凯迪拉克XT广汽菲克大指挥官、本田雅阁、北京奔驰C200和雪佛兰科鲁泽。而排名第18位的本田雅阁，它是中型车的销冠，可主驾25%和侧面碰撞，都只获得了良好。
侧碰中B柱与驾驶员座椅中线之间的距离为5cm，驾驶员和乘客防护全是满分。车顶强度上，最大承重57吨，是自身重量41倍。行人保护上，总分30分，得分2334分，得分率74%。防碰撞预警和主动刹车也都有装备。
最新中保研碰撞成绩排名11-20 上榜车型分别为日产天籁、丰田凯美瑞、领克0长安CS75 Plus、比亚迪唐、WEY VV福特福克斯、凯迪拉克XTJeep 大指挥官和别克君威。日产天籁和丰田凯美瑞都是销量表现不错的日系中型车，它们的碰撞测试成绩也全部是G级（优秀）。
拉动CS75PLUS 6t的车重，转速2000rpm以上动力充沛。除此之外，这款车也是目前为数不多使用爱信6AT变速器的国产SUV，相比更主流的双离合，行星齿轮变速器的平顺性以及应对激烈驾驶的可靠性都广受好评。
小鹏G3 在测试车型的选择上，C-IASI挑选了小鹏G3 2020款 520长续航悦享版。小鹏G3在四个大项目的评价中，除了耐撞性及维修经济性指数方面获得较差评价之外，其余三项都是优秀评价。总体来看，小鹏G3对车内乘员的保护还比较到位的，车外行人碰撞保护以及车辆辅助安全表现则更为优秀。
汽车碰撞测试结果中的字母“G、A、P、M”等分别代表什么意思?
1、A优良、M及格、P不及格，G优良。4个品级：G、A、M、P碰撞评测的成就一共分为。G代表优良此中绿色的，代表优良***的A，代表及格橙色的M，代表较差红色的P。NCAP（New Car Asses***ent Program）不同于那些由***机构组织实施的强制性安全认证，它是一个民间组织。
2、评价标准分为G（优秀）、A（良好）、M（一般）、P（较差）四个等级。车内乘员安全：该指标关注碰撞事故发生时，车内乘员的受伤风险。同样***用G、A、M、P四个等级进行评价。车外行人安全：这一指标衡量车辆在碰撞时对车外行人的保护程度，评价标准与中保研碰撞测试的其他指标一致。
3、中保研的汽车碰撞测试***用四个评分等级：G（优秀）、A（良好）、M（一般）和P（较差），以颜***分，绿色代表安全，***表示需警惕，橙色表示成绩刚好及格，红色则代表不达标。这种国际通行的评价体系简单直观，易于理解。
关于汽车安全碰撞测试过过，以及汽车安全碰撞测试标准的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
