汽车碰撞哈佛

接下来为大家讲解汽车碰撞哈佛，以及哈佛车碰撞测试涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、长城回应哈弗H6碰撞:车辆处于断电状态
• 2、车祸中最耐撞的国产车
• 3、哈弗F7碰撞测试已完成:感叹车身强度表现对得起它的价位
• 4、长城汽车第三代哈弗H6侧面碰撞试验引发争议,真相究竟是什么?
• 5、哈弗仪表盘碰撞预警灯亮怎么办

长城回应哈弗H6碰撞:车辆处于断电状态

为证明第三代哈弗H6的安全性，以及正常通电状态下气囊是否能正常弹出，长城汽车公布了一段这款车型官方自测的侧碰***，在***中我们的确可以看到车辆在撞击后头部气囊（气帘）正常弹出。不过整件事情的最终结果，还需等待长城汽车的进一步调查才能明朗。

近日，买车网Buycar获悉，针对第三代 哈弗H6在中国汽车技术研究中心有限公司C-NCAP侧碰试验过程中出现异常，长城汽车发布声明称或因断电状态导致气囊未正常弹出。第三代哈弗H6在进行C-NCAP侧面碰撞测试后，经历过严重的侧面撞击后，侧气囊/侧气帘均未打开，并且四门锁死。

月23日，C-NCAP对长城汽车全新 哈弗H6做碰撞测试，在侧面碰撞测试时，侧气帘/侧气囊均未正常弹出，车门处于锁止状态。此事件发生后引起公众对全新哈弗H6安全性的质疑。12月24日哈弗厂商发布声明称：初步诊断车辆在碰撞时处于断电状态，导致以上异常。

近日，哈弗官方对全新 哈弗H6在C-NCAP？碰撞测试中出现的异常情况进行了声明：因测试时车辆处于断电状态，气囊等相关组件均不工作，所以导致以上异常，问题终于迎刃而解，看来并非是车辆本身的故障。

月24日晚间，哈弗官方对于全新一代哈弗H6在中汽研的碰撞测试中出现的异常现象发布了一份声明。声明中指出，在经过调查发现车辆在遭受碰撞后其双闪灯未闪烁、侧气囊、侧气帘均未正常打开，并且四门锁死，初步诊断为车辆在碰撞时处于断电状态，该状态下的各控制单元均无法工作，所以出现上述异常。

***中最耐撞的国产车

1、国产车中最耐撞的品牌难以一概而论，但比亚迪、吉利、奇瑞、长安和长城等品牌在耐撞性方面表现突出。比亚迪：比亚迪在耐撞性方面有着良好的口碑，被称为“公路坦克”。其车型如比亚迪SS7在撞车事故中的表现相当出色，整体骨架焊接工艺完美，骨架结实，因此获得了“陆地小坦克”的称号。

2、***中较为耐撞的国产车有比亚迪、吉利、奇瑞、长安和长城等品牌旗下部分车型：比亚迪：部分车型车身设计坚固，如S6和S7在碰撞中防护能力强，有“公路坦克”美誉；宋PLUS新能源***用高强度钢材车身结构，主动安全系统可减少事故损失。

3、在国产车中，有不少车型在耐撞性和性价比方面表现出色。比如比亚迪的某些车型就备受关注。比亚迪有多款车型在安全性能上有不错的表现。首先，其车身结构设计合理，***用高强度钢材打造车身框架，能在碰撞时有效吸收和分散能量。像比亚迪汉系列，在中保研等碰撞测试中成绩较为亮眼。

4、长城汽车、吉利汽车、比亚迪汽车等国产车较为耐撞。国产车在耐撞性方面的表现 近年来，国产汽车制造商越来越注重车辆的安全性能，特别是在耐撞性方面进行了很多研究和改进。长城汽车、吉利汽车、比亚迪汽车等品牌的车型在多次碰撞测试中表现良好，证明了它们在耐撞性方面的实力。

5、其中，国产车坦克300、长安UNI-K、理想L9和领克05等车型，碰撞测试都获得了G级，而凌渡L、帕萨特、荣放、天籁和凯美瑞等合资车型也是表现亮眼。

6、第一个：有公路坦克之称的比亚迪品牌，比亚迪***的照片大家应该没少看吧，什么S6，S7撞车的照片那叫一个硬啊。

哈弗F7碰撞测试已完成:感叹车身强度表现对得起它的价位

碰撞车车体没有出现致命槽点。不过一些细节值得注意，比如说B柱后门处顶部出现了内凹现象，这表明撞击力已经传递至后门处。哈弗F7拥有钢材强度不错的乘员舱门环，但后排强度明显弱于前排，撞击力找到了车体的薄弱点位。车内情况，在正面40%碰撞中，哈弗F7没有***用气囊联动起爆策略，因此碰撞之后，只有前排主副驾驶气囊弹出。

哈弗F7：作为自主品牌车型的代表，哈弗F7在本次评价中表现出色，荣获超五星评价。这得益于其在被动安全、主动安全以及行人保护等方面的全面优化。哈弗F7***用了高强度笼式车身结构，并配备了丰富的安全配置，如自动紧急制动系统（AEB）、车道偏离预警系统（LDW）等，为驾乘者提供了全方位的安全保障。

哈弗F7（综合得分率91%）凭借多维安全屏障，哈弗F7无畏严苛挑战，在乘员保护、行人保护和主动安全三大测试项中的得分率分别达到了928%、704%、954%，且全部高于C-NCAP历史平均成绩，同时力压同批次同为紧凑级SUV类别的车型，实力领跑同级细分市场。

哈弗F7 测试车型：5T DCT i潮版 哈弗F7的综合得分率位居第二，为91%，和宝马3系一样获得了五星+的评定。具体来看，哈弗F7的乘员保护得分率为928%；行人保护得分率为704%；主动安全得分率为954%。

长城汽车第三代哈弗H6侧面碰撞试验引发争议,真相究竟是什么?

1、查询配置发现，哈弗H6搭载了侧气囊和侧气帘，但在碰撞中没有起作用，意味着驾驶员并没有受到气囊应有的保护措施。要知道，侧气囊/侧气帘未都没有打开，绝对称得上是重大缺陷，因为侧气囊/侧气帘最首要的任务就是应对侧面碰撞，尤其是气帘，能防止乘员被侧向爆头，重要性不言而喻。

2、对长城汽车来说，第三代哈弗H6是一款非常重要的车型，如果在安全上出现问题，无异于自砸招牌，同样对C-NCAP来说，最终的结果也非常重要，若测试结果总是引起争议，势必影响其权威性，从此C-NCAP五星的含金量也会大打折扣。

3、月25日，长城汽车又通过官微正式发布了《关于第三代哈弗H6侧面碰撞试验的公告》，公告加盖了长城汽车股份有限公司的公章。

哈弗仪表盘碰撞预警灯亮怎么办

立即安全停车并初步检查保持冷静：避免急刹车或突然变道，先观察周围环境确保安全。检查其他指示灯：如刹车、胎压等是否同时亮起，综合判断是否为系统联动报警。查看车载提示：通过中控屏或导航系统查看是否有具体故障信息（如“传感器遮挡”或“系统故障”）。

当哈弗仪表盘上的碰撞预警灯亮起时，应立即***取相应措施进行排查和修复。具体步骤如下：清洁雷达区域：首先检查前挡风玻璃和保险杠上的雷达区域是否被泥土、昆虫残留或其他脏东西挡住。这些遮挡物可能会影响雷达的正常工作，从而导致碰撞预警系统误报。

然而，如果预警灯长时间亮起，这可能是由于多种因素导致的，如防撞传感器损坏、插头接触不良、线路短路或断路，甚至可能是电脑版本问题。这种情况下，为了保障车辆的安全性能不受影响，建议驾驶员及时将车辆送至专业的维修店进行检查和维修。

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