电动汽车电池新闻

接下来为大家讲解电动汽车电池新闻，以及电动汽车电池研究现状涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、各大车企纷纷研究起固态电池的电动汽车,丰田跑在最前线?
• 2、电动汽车突然“爆炸”!专家:起火不能全怪电池
• 3、你们的电动汽车,电池开始衰减了么?
• 4、电动汽车又火了,新能源车的电池到底安全吗?

各大车企纷纷研究起固态电池的电动汽车,丰田跑在最前线?

1、据《日经亚洲》周四报道，丰田汽车希望成为第一家推出带有固态电池的电动汽车的汽车制造商，目标是在明年推出原型车之前，于明年推出原型车。该汽车制造商预计，使用固态电池供电的电动汽车的行驶里程将是目前使用锂离子电池化学物质的两倍，并且能够在短短10分钟内充满电。与固态电池有关的1，000项专利。

2、丰田汽车正积极开发固态电池，并***在未来一年内推出搭载该电池的原型电动汽车。 该公司宣称，固态电池将大幅提高电动汽车的续航里程，并能在十分钟内快速充电。 丰田在固态电池领域的专利数量达到1，000项，显示出其在技术上的领先地位。

电动汽车突然“爆炸”!专家:起火不能全怪电池

1、这一次网友热议的不是“电动汽车起火事故”，而是更让人惊心且揪心的“电动汽车爆炸”。8月21日网上两段“纯电动车爆炸”***片段网上疯传，第一段是路人视角，充电站里，有一辆红色的电动汽车（EV）正不停冒出浓烟。画外音是“闽G***这部车谁的，充得（充电）烧起来了。

2、相关部委最新发布的《电动 汽车 用动力蓄电池安全要求》要求电池单体发生热失控后，电池系统在5分钟内不起火不爆炸，为乘员预留安全逃生时间。因此，安全这一核心痛点问题，不仅***着众多车企研究更加安全的电池， 汽车 灭火装置也正在更加为车企所重视。

3、此次事故很可能是位于车辆底部的动力电池发生起火并引发爆炸。随后小鹏汽车官方证实了这种猜测，发布了事故声明称，车辆到店举升勘察后，发现电池箱底部有明显严重的磕碰伤痕，导致电池严重受损，初步判断是该次事故的原因。这已经不是小鹏G3第一起起火事故。

4、年8月11日上午11时3分左右，广州海珠区琶洲科技大厦，一辆小鹏G3电动汽车发生冒烟起火事故，伴有明显的轻度爆炸现象。现场***显示，有大量明显的浓烟从车辆底部窜出，消防人员第一次打算上前扑火时，车辆底盘动力电池位置有数次轻度的爆炸现象发生，看起来还是非常危险的。

5、车东西10月28日消息，10月27日21时左右，一辆 威马EX5在北京海淀区北四环西路中国科学院力学研究所内发生起火事故，后发生爆炸。从现场图片看，这辆威马EX5的车门被炸开，后轮处冒出白色的浓烟。此次事故没有造成人员伤亡，除这辆起火爆炸的电动车外，也没有造成其他财产损失。

你们的电动汽车,电池开始衰减了么?

电池衰减会影响电池的充放电，使得电池的充电时间增加。比如之前从20%充到80%需要半个小时，而现在需要一个小时。【充不到100%的电量】有不少车主朋友反映，自己的电动汽车开了几年，电池电量充到80%的时候就自动断电了，虽然表上显示的是已充至100%电量，但实际上特别不禁用，耗电很快。

电动汽车的动力电池的性能会随使用时间逐渐下降，这种衰减受到多种因素的影响，包括使用方法、环境条件以及电池质量。按照行业标准，电池质保期最低为8年或12万公里，当衰减超过20%，更换是免费的。通常情况下，电池的衰减速度不会超过每年5%，每行驶2万公里约衰减67%。

两轮的电动车满大街都是，说明骑电动车的人还是不少的，虽然很方便，但是大家发现电动车骑着骑着电池就没那么抗用了，甚至很多的电动车冲了一次电，在充满的情况下只能用个一两次，真的是很麻烦了，一般这种情况就是在使用的过程中电池出现了损耗，需要及时的换电池。

电动汽车又火了,新能源车的电池到底安全吗?

1、虽说燃油车在受到碰撞时也可能导致起火，但电动车的电池在遇到外力破坏时，更容易发生危险。新能源车的电池包都会有特别的保护结构，但某种程度上无异于潘多拉魔盒，只要单体发生破裂或者结构变化，例如：电芯内部暴露在空气中，或者电池的正负极接触，都会导致电芯材料迅速发生化学反应，出现热失控。

2、对于新能源汽车的安全问题，关键是要防止电池失控。日前，国家质检总局缺陷产品管理中心、公安部消防局天津消防证据鉴定中心联合举办的中国汽车安全与召回技术论坛在天津举行，论坛的主题是“汽车火灾事故的深入研究与预防现状”。

3、如果说一次偶然的起火事故就能让某些竞争对手“***不断”，同时想让市场对***用三元动力电池的纯电动汽车的未来直接否定，只能说too young ，too simple。我们都知道，决定动力电池安全性的因素是方方面面的，不论是过充、监测失效、结构破坏、热管理故障还是其他原因，这都是一个系统工程。

4、但是，新能源车的废旧电池也是个污染源，如果处理不当还是会造成环境污染。电动汽车要推广，大量生产电池会增加环境污染？产生了很多疑虑，很普遍一种声音就是电动汽车虽然无尾气污染，但是随着电池的工作会出现衰退的情况，电池还是需要几年以后更换的，更换下来的电池不就是污染么？这种担忧是正确的。

5、电池与发动机的动力总成不同，燃油车在技术方面和安全保障性方面都会更显成熟，而且更加稳定一些。相信在不断的加强改造及经验的积累，新能源汽车关于电池方面的问题会逐渐减少。是否防水 在积水路段行驶，很多车友都会担心纯电动汽车的防水问题，但其实新能源汽车的防水性要优于燃油车。

6、新能源车型的安全问题一直受到消费者的关注，而作为新能源车型的车主也可以时常为自己的爱车做检查，譬如每到5000公里就回到4s店检查电池的工作状况。叫师傅检查底盘有没有破损的痕迹。在充电的时候应该根据厂家的要求进行操作。这样都能有效的减少新能源车型的安全隐患。

关于电动汽车电池新闻，以及电动汽车电池研究现状的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。