汽车碰撞评测第二批公告

接下来为大家讲解汽车碰撞评测第二批公告，以及汽车碰撞评测第二批公告内容涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、再次通关C-NCAP,福克斯的5星安全密码是什么?
• 2、中保研最新一批评测车公布,这几款热门轿车关注度颇高!
• 3、看完C-IASI最新碰撞测试结果,我对国产车的安全性更有信心了
• 4、C-NCAP第二批碰撞成绩出炉,这次终于不是“全5星”了

再次通关C-NCAP,福克斯的5星安全密码是什么?

1、目前在售的新一代（第四代）福克斯同样延续了这样的传统。除了此次C-NCAP碰撞获得五星评价，新一代福克斯还在2018和2019年的欧洲E-NCAP碰撞测试中两次荣获五星评价，并在中国保险汽车安全指数（C-IASI）中成为评测结果最好的车型之一。

2、所谓的“五次元安全理念”——包括正常路况下的“安全驾驶”、危险路况下的“安全回避”、轻度碰撞时的“安全损控”、车辆碰撞后的“安全防护”和碰撞救援时的“安全脱离”，将车辆事故等级分为五个层次，针对五个层次分别设计出不同的安全理念，将分散的安全装置统一协调在一起。

3、宋Pro DM作为全场一款插电混合动力车型，除了基础碰撞得分率与上面的福克斯接近之外，“电安全”这个环节也顺利通过。捷达VS5 捷达VS5在此次碰撞测试获得4星评价，是唯一没有达到五星评价的车型，并且也是今年唯一没有在C-NCAP拿到“五星安全”成绩的车型。

4、月初，C-NCAP（中国新车评价规程）公布了2020年第二批碰撞测试成绩（福特福克斯、马自达3昂克赛拉、丰田RAV4荣放、捷达VS比亚迪宋Pro DM和星途TXL），在参与碰撞的车型中，新款星途TXL成为这一批唯一的5+星级车型。

中保研最新一批评测车公布,这几款热门轿车关注度颇高!

1、马自达阿特兹和丰田RAV4作为全球市场车型已经在美国的IIHS进行过相同级别的碰撞测试，并且也都获得了TSP+的最优成绩。从过往马自达和丰田在中保研测试的其他车型来看，海外版与国产版在安全性上差异不大。

2、作为本次测试中关注度最高的产品，帕萨特此次拿出了自己的2020款进行重新测试。从结果我们可以看的清清楚楚，除了大家都表现一般的耐撞性与维修经济性上，帕萨特拿到了A（良好）评分，此外的25%偏置、侧碰、顶压、座椅/头枕、车外行人、辅助安全等项目，2020款帕萨特全部拿到了G（优秀）评分。

3、昨日，中保研又公布了下一批即将参加测试的车型目录，并且被醒目地标注为2020年第一批。马拉车市发现，此次第一批五款几乎都是最热门、最有看头的车型。包括别克君威、国产特斯拉Model 哈弗H广汽本田皓影和奥迪Q5L。

4、作为当前国内新能源车的绝对霸主，比亚迪在车辆安全方面同样没有马虎，旗下的旗舰轿车汉EV在此次中保研碰撞测试中除了维修经济性上表现较差之外，其余碰撞测试均为全优得分。

5、中保研将评测成绩分为七个类别，分别是正面偏置、侧面碰撞、车顶强度等，评分标准为G表示（优秀）、A表示（良好）、M表示（一般）、P表示（较差），得到的G越多也就代表车辆的安全性越高。因此，我今天特意整理出几款在中保研碰撞中，得到G最多的四款热门中型车碰撞信息，看看他们的具体表现究竟如何。

6、从6款合资紧凑轿车在中保研碰撞的测试成绩来看，马自达3昂克赛拉、丰田卡罗拉、丰田雷凌和福特福克斯的碰撞结果都得到了3个“优秀”的评价，而本田思域只拿到2个，现代菲斯塔只获得1个，并且它们在车内成员安全指数项目中只拿到了“一般”的评价，碰撞测试成绩靠后。

看完C-IASI最新碰撞测试结果,我对国产车的安全性更有信心了

1、月16日，中国保险汽车安全指数管理中心公布了2019年中国保险汽车安全指数（C-IASI，简称中保研）碰撞测试最新结果，长安CS75 PLUS以6项优秀（G）的卓越成绩，引起了业内广泛关注。 自去年C-IASI碰撞测试结果公布以来，众多参与测试的热销车型折戟沉沙，其中就包括了以安全见称的德系车型。

2、这场测试无疑对汽车制造商产生了深远影响，它揭示了提升车辆安全性能的紧迫性。strongC-IASI的测试结果迫使车企重新审视其产品质量标准，积极寻求提升，这是对消费者负责的体现，也是推动行业进步的重要动力。中保研的测试已经赢得了业界的广泛关注，它成为了衡量汽车安全的新标杆。

3、▲长安2020款CS75 PLUS在C-IASI碰撞测试中，车内乘员安全指数获G评价，耐撞性与维修经济性获M评价。▲一汽丰田2019款卡罗拉在C-IASI碰撞测试中，车内乘员安全指数获G评价，耐撞性与维修经济性获P评价。

4、而德系车更为安全的这一观点，主要是由于中国消费者一直以钢板厚度和帕萨特那厚重的关车门声音来评价一款车安不安全，结果日系车纷纷躺枪，自主汽车同样受到牵连。

5、在今年2月份，C-IASI公布了长安CS75 PLUS的测评结果。结果显示，长安CS75 PLUS在车内乘员安全指数、车外行人安全指数和车辆辅助安全指数方面均获得了优秀（G）评价，并且在耐撞性及维修经济性指数方面也有难得的一般（M）评价。相信在如此优秀碰撞成绩的加持下，CS75 PLUS的销量还会有更好的表现。

C-NCAP第二批碰撞成绩出炉,这次终于不是“全5星”了

1、近日，有着“五星俱乐部”之称的C-NCAP就公布了2020年6款车型的测试结果，其中包含了本次发布的结果共涉及6款车型，其中包括5款传统汽油车型，1款插电式混合动力动车型。当中有4款车型获得五星好评，甚至还出现了“超五星”成绩的车型。

2、月29日，中汽研发布了2020年度C-NCAP第二批车型评价结果。按照星级划分规则，综合得分率为≥82%，即可获得五星，捷达VS5综合得分率为89%。然而这次上帝跟它开了一个小小的玩笑，虽然总成绩通过，但是分项却差了不足1分，与五星擦肩而过。

3、这不，近日C-NCAP又发布了2020年第二批碰撞测试成绩，再一次引起热议。根据发布的结果显示，此次测试总共6款车型，除了捷达VS5获得四星，其余5款车全部为五星及以上，星途TXL更是获得了五星半，综合得分率达到96%。

4、截至2020年7月底，2020年度第二批6款车型的C-NCAP评价试验全部完成。8月29日，中国汽车技术研究中心有限公司在青岛发布了该批6款车型的评价结果。 本次实验中，共有5款车型获得了五星成绩。本次发布的结果共涉及6款车型，其中包括5款传统汽油车型，1款插电式混合动力动车型。

5、月29日，C-NCAP（中国新车评价规程）正式发布了2020年第二批碰撞测试成绩。

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