吉利汽车汽车碰撞测试

简述信息一览：

• 1、吉利缤瑞碰撞测试几星
• 2、中保研正式公布皓影碰撞测试成绩:25%偏置碰撞表现良好
• 3、adas的车辆需要具备哪些条件

吉利缤瑞碰撞测试几星

缤瑞COOL最先由专业的赛车手进行现场评测，不但单圈考试成绩为2分01秒763，麋鹿测试考试成绩也是达到74km/h。而我们也在跑道中作出了感受，对车辆的导向性、油门踏板回应、轮胎抓地力等也是一次磨练。

缤智的三大件质量较好，故障率较低。缤瑞的三大件质量表现需具体车型具体分析，但一般来说，只要正常保养和维护，故障率也不会特别高。缤智三大件质量分析：- 发动机：缤智提供5L自吸和5T涡轮两个版本，自吸版本经济实惠且耐用性高，涡轮版本动力强劲，提速快。

本周的行驶范围基本都在市区中，最后测得的油耗为3L/100km，表现令人惊喜。编辑小结：缤瑞的初次体验给我留下了不错的好感，运动的外观设计以及低调耐看的内饰，都属于讨巧的感觉。

吉利星越 作为吉利旗下的豪华SUV车型，星越具有着优秀的安全性能和动力性能。该车配备了智能防碰系统、胎压监测、360度全景影像等安全系统，在碰撞测试中获得了不错的成绩。其搭载的5TGDI发动机+7DCT变速箱动力输出强劲，驾驶体验非常出色。

中保研正式公布皓影碰撞测试成绩:25%偏置碰撞表现良好

1、成绩方面，皓影在25%偏置以及侧碰测试中成绩都为“A（良好）”，耐撞性与维修经济性成绩为“P（较差）”，其余成绩均为优秀，和此前泄露的成绩保持一致。不过从中保研公布的图片还是能够清楚看到皓影在25%偏置碰撞中A柱出现弯折现象，即便如此依然能拿到良好的评级想必又要给中保研带来一场口诛笔伐了。

2、值得注意的是，本次公布皓影成绩与此前泄露的成绩数据一致，正面25%偏置碰撞、侧面碰撞获得良好（A）评价，但看到车辆在25%偏置碰撞中A柱出现小幅弯折现象，但乘员舱空间保持较好。根据中保研的介绍，皓影事件因为“处于审核状态的临时链接被盗，随后关闭了临时链接”。

3、皓影此前的碰撞成绩遭到泄露，而有意思的是，中保研此次公布的皓影成绩与此前泄露的数据并无区别。在评测成绩中，皓影正面25%偏置碰撞得到了A（良好）的成绩，车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数的测评结果都是G（优秀）。

4、先回顾一下事件的始末，本田皓影在经过中保研的测试之后，从现场照片来看，A柱发生了明显的弯折，而中保研在第一时间发出来的成绩，却是车内成员安全指数拿G，同时25%偏置碰撞拿A。这样的成绩，无疑是不错的。？可事实却是，无论是断或者不断，都不是中保研评分的最终标准。

5、最近一段时间，皓影“安全性”的话题成为车友谈论的焦点。由于在中保研的25%偏置4碰撞测试中出现了A柱弯折的情况，所以不少消费者认为皓影的测试成绩应该会非常差。由于有之前inspire的前车之鉴，所以车友对皓影的安全性产生了很大的质疑。但是随着中保研测试成绩的公布，皓影的整体碰撞测试成绩表现还不错。

6、广汽本田皓影 （2020款 240TURBO CVT精英版）除了耐撞性和维修经济性为P（较差）评分，其他车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数均获得优秀G成绩，25%偏置碰撞和侧面碰撞获得良好A。

adas的车辆需要具备哪些条件

ADAS（辅助驾驶系统）摄像头安装位置： 小型车：通常安装在挡风玻璃上，确保视野开阔且不被雨刷器遮挡。 中大型车：安装在挡风玻璃下方，同样需要确保视野不受遮挡，并调整至合适的画面视角。

技术水平的考量 无论是零部件还是整车系统，都需要考虑到。车辆系统是否安全可靠，是技术测试的主要关注点。如车辆是否能在危险场景中避免碰撞，或在碰撞无法避免时降低碰撞程度。对于汽车制造商和客户来说，安全性是最重要的，因此技术方面的ADAS测试至关重要。

定速巡航（GRA）：保持车辆在设定的速度行驶。自适应巡航（ACC）：利用雷达或摄像头监测前方车辆距离和速度，自动调整车速保持安全距离，让驾驶更轻松。车前测距监控系统：识别潜在正面碰撞并发出警告，提供制动和避让支持，自动制动车辆。

然而，需特别留意的是，市面上不少行车记录仪虽然标榜具备ADAS功能，但实际上它们通常使用广角摄像头，探测范围和影像质量相对有限。真正的ADAS系统对摄像头性能和系统整体配置要求极高。因此，如果条件允许，车主应优先考虑安装专业且性能卓越的ADAS设备，以确保驾驶辅助体验的精准度和可靠性。

关于吉利汽车汽车碰撞测试，以及吉利汽车的碰撞测试的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。