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汽车碰撞修好后怎么处理

简述信息一览：

当车辆发生碰撞需要维修时，车主常常关心的问题是：修复后的车辆能否恢复到原状。即使是最专业的4S店，也无法完全复原所有的损伤，尤其是对机械部件的修复。然而，外观部分的修复通常较为容易，如果在4S店进行维修，并使用原厂配件，通常能减小与原车的差异，但仍可能存在难以察觉的痕迹。

不能。果已开票做完保险只是还未上牌，这个时候4S店也会坚持一下，因为此时退换车会有些麻烦，车主如果可以接受，那就尽量和4S店谈判提高赔偿额度，不行就坚持要换车或退车，如果客户态度坚决，4S店最后还是有松口的可能的。就看车主自己衡量了。

（图片来源网络，侵删）

车撞坏了修完能和原来一样吗不能，因为撞坏后，就算维修技术再好，所用部件再好，也不可能达到原来一样的程度，维修痕迹是存在的，因此要尽量保护爱车，免受不必要的损伤。如果车架和发动机没有损坏，基本上不会有任何影响。

事故车修复后的后果不容忽视：维修后的事故车辆在转手交易中会面临诸多挑战，其二手车市场价值会大打折扣，可能以极低价格出售，这直接影响了其经济利益。

事故车修复后的后果不容忽视。一方面，修复后的事故车在售卖市场上可能遭受严重打击。它可能难以以高价转手，或者只能以极低的市场接受度成交，影响其价值。二手车市场的行情也反映了这一问题。

（图片来源网络，侵删）

事故车修好了还安全吗？出过事故的车修好后，能否放心开？答案并非一概而论。对于轻微事故，车辆的损伤可能并不严重，经过修复后，还能保持较好的安全性。但大事故则另当别论。大事故车辆在修复后，仍然存在较大安全隐患。

如果事故车修的比较厉害，开久了会有隐患。特别是如果发动机或者底盘大修，安全性能会大大下降。例如制动系统的可靠性降低、悬挂系统的平衡性、稳定性都可能会出现问题。如果发动机经过大修，要跑高速前需要磨合500公里才可以。刚大修完发动机，不要使发动机转速超过4500转，最高时速到90左右最好。

最后，一辆崭新的汽车到报废仅仅十年。对于修好的事故车来说，再开十年也不成问题。虽然据说事故车修好后不会有什么大问题，而且可以开很多年，但人们心中的屏障永远不会过去。毕竟，这是一辆出过事故的车辆。每天到处开事故车或多或少都会让人不舒服。

没有。车子发生事故再开个五年没有影响，大多数事故车修好后跟原车性能一致，因而并不有安全隐患。不管是何种程度的事故车，修好以后基本上都能开十年以上。

1、驾驶感受方面，尽管修复工作可能非常出色，但撞损的车辆与新车的驾驶体验仍存在差异。受损车辆的发动机在启动时可能会表现出一些异常，动力输出也可能不如新车那般顺畅。此外，方向盘的转动感觉也可能与新车有所不同，尤其是在手动挡车型中，换挡时的手感会明显不同。

2、修复后的车辆启动时可能伴随一些异常，引擎动力与新车相比略显不足，且方向盘的操作灵敏度和响应度可能不如新车。特别是对于手动挡车型，换挡过程的顺畅度与新车相比有所下降。外观视觉！--上，修整后的车身虽然喷漆颜色与原车相近，但细节处理上无法与全新车辆相媲美。

3、在汽车外观上，修复后的车漆与新车的车漆厚度可能会有所不同，尤其是在细节方面。维修师傅会根据车身原色调配同色漆进行修补，但如果不仔细观察，很难察觉到这种差别。在车身结构上，被撞过的车辆与新车之间存在较大的差距。

4、维修合格后，和新车没什么区别。唯一的区别是漆面的厚度。因为新车上漆的时候机器上漆，所以精度比较高。我们修车的时候，大部分都是手工喷漆。此外，因为损坏不严重，所以不需要更换车身的某些部件。车身维修喷漆时，漆面的厚度会和新车不一样。需要注意的是，一定要选择专业的维修机构进行维修。

5、尽管修复得很好，但在驾驶感觉上仍然有细微的差异。例如，启动时汽车发动机可能会出现一些异常，动力方面也可能不如新车。此外，手动挡汽车的换挡时也会有所不同。在外观上，被撞车辆的喷漆修补是不可避免的，虽然修复后的车身与新车相似，但细微之处仍可见差异。

6、新车撞了到4s店修是否能跟原装一样需要分情况：轻微剐蹭：如果只是轻微的剐蹭，没有伤害到车漆和车身变形，可以选择抛光处理。这样处理后，基本上和新车没有什么区别。伤到漆面或部件变形：如果剐蹭比较严重，伤到了漆面或者部件有变形，那么就需要进行钣金喷漆了。

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