汽车碰撞测试设备
本篇文章给大家分享汽车原厂碰撞测试系统，以及汽车碰撞测试设备对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简述信息一览：
4大指数7个测试项目,教你读懂中保研碰撞测试
C-IASI之所以获得那么高关注度，和它引入IIHS的正面25%偏置碰撞测试有着莫大的关系，而这也是C-IASI的7大测试项目中难度最高的一个。估计很多朋友有疑惑，连C-NACP也只是***用了正面40%偏置碰撞测试，为何C-IASI要用正面25%偏置呢？ 其实很早之前已经有相关机构分析得出：在真实***死亡案例中，斜角和小重叠率碰撞案例竟然占到所有事故的1/4。
中保研的汽车碰撞测试***用四个评分等级：G（优秀）、A（良好）、M（一般）和P（较差），以颜***分，绿色代表安全，***表示需警惕，橙色表示成绩刚好及格，红色则代表不达标。这种国际通行的评价体系简单直观，易于理解。
中保研（C-IASI）碰撞测试项目主要包括以下几个部分：车内乘员安全指数：正面碰撞：评估车辆在正面碰撞时对车内乘员的保护能力。侧面碰撞：测试车辆在侧面碰撞时的安全性能。车顶强度试验：检验车顶在受到压力时的承受能力，以评估翻滚事故中的乘员保护。
耐撞性与维修经济性指数 在车辆低速结构正面碰撞中，试验车辆以15（+0~+1）km/h的速度撞击刚性壁障。在车辆低速结构追尾碰撞中，装有刚性壁障的移动台车以15（+0~+1）km/h的速度撞击静止的试验车辆后部。另外，开展车辆保险杠系统的静态和动态测试，作为车辆耐撞性与维修经济性指数的监测项目。
四个评分等级GAMP，简单易读。国际通行的评价体系，简单明了，而且易读，看颜色就是越红的就越不安全，越绿的就越安全。G 代表优秀，用绿色表示，即安全，类似交通信号灯里的绿灯，表示可以安全通行。A代表良好，用***表示，类似交通黄灯，意在警示驾驶者，此时需要警惕。
一辆汽车出厂要经历哪些测试?
1、之后，持外观检验单到外观工位进行外观检验，通过检验后等待在线检验。在线测试通过后，车主需准备一份身份证复印件，并在大厅总检查处签字盖章。最后，各窗口支付相关费用，退还押金，支付费用后领取机动车检验合格标志。车辆检测s级是什么意思 S级是车辆检测中的一个顶级标准，代表车辆的状况极为良好，几乎没有磨损或损坏的情况。
2、验车的时候需要检查的东西还是挺多的，检查随车资料是否齐全完备。确定是否是新到4S店的新车， 不少4S店因为车主急于提车，而又没有现车，往往会从别的4S店调拨一台车过来应付，调拨来的车往往是别的店挑剩下的，所以一定要看出厂日期，最好是三个月以内的，如果半年以上的就不要了，让他们换车。
3、目前，买车的人越来越多，大家用血汗钱买的新车肯定都不希望有问题，都想开开心心的买辆车，聊下大家提车的时候该怎么去验车，分享几点提车验车经验！首先要记住一句话：先验车后付钱，千万别车都没验就先把钱给付了，一共总结了以下几点需要特别注意的。
4、销售说比亚迪正在测试40分钟交车，测试是通常一辆汽车从开始生产到最终出售，会做4次PDI检测，PDI检测完全免费，一般厂商都有针对PDI的明确检测表，大约50-90项检测项目不等，在4S店检测完毕40分钟即可提车开走，比亚迪4S店也是如此。
5、验收新车，一个很重要的指标就是选择“0公里”的新车。所谓“0公里”，是指车辆出厂后直接售出或经专用运输车送到销售商手中，其行驶里程为“零”。当然厂家发运过程可能会行驶一段路程。这样，新车的里程表上显示的行驶了10-20公里是正常的，可以认定还算“0公里”的新车。
懂行的人买车先看它们,表现差的一定不能买!
点评：由于E-NCAP是一家***官方独立机构，在碰撞结果等方面不容易被车企左右。测试结果不仅能给予用户购车参考意义，还能为车企提供更多的横评参数，对车企提高自家的产品安全属性作用显著。
首先要判断底盘的好与坏可以先看悬架，悬架简单说就是相当于汽车上的小腿，像我们人在跑步一样，必须有韧性地处理所有颠簸，保持我们在跑步中的平衡感，所以悬架就是连接轮子和车身的一个几何结构。
买晚不买早 这里的“晚”，有两层意思。 一是买车的最佳时机一般出现在年末，年终冲量、顶任务、求返点、压库存、推新车等等现实问题迫使汽车企业和经销商不得不***取优惠和降价措施。这是经多年偿证的市场定势。一年之中，买车要晚，最好赶在本年年末。早买早享受，但早买也早后悔。
第二，油耗已经成为多数人选车的重要参考数据，一款十几万的车以其自身价格定位了消费人群，如果这款车很费油的话显然是卖不动的，对吧。
关于汽车原厂碰撞测试系统，以及汽车碰撞测试设备的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
