碰撞测试有趣的汽车题目
接下来为大家讲解碰撞测试有趣的汽车题目，以及碰撞测试名称涉及的相关信息，愿对你有所帮助。
简述信息一览：
中保研新势力造车首撞:成绩优秀,小鹏G3碰撞测试解析
1、作为C-ISAI测试过的第一辆纯电动车，也是造车新势力的首款车。小鹏G3在关乎驾驶员和乘员的测试项目上，拿到了整体“G”优秀的评价，我们必须要点个赞！其实，在研发之处，小鹏G3就非常重视车辆碰撞安全，甚至交付之前内部还撞过63辆工程车。正是如此，在C-NCAP的碰撞中，小鹏G3也拿到了五星的评级。
2、今天，1月14日，C-IASI中保研再放新成绩，最终小鹏G3碰撞试验总评在四个试验维度中分别获得：低速碰撞与维修经济指数为P差，乘员安全指数为G优秀，行人安全指数为G优秀，车辆辅助安全指数为G优秀。这是首个参加中保研碰撞试验的造车新势力品牌，成绩确实令人欣喜。
3、在耐撞性与维修经济性指数方面，小鹏G3得分超低，低于宝马3系，说明了小鹏G3低速碰撞后，相较宝马3系这种豪华品牌，维修成本相对更高。
4、小鹏G3对于乘员舱、车外行人和辅助安全部分的得分都不错，但是由于中保研测试选择的车型是最低配的，缺少了侧气帘导致在25%正面偏置碰撞以及侧面碰撞时，由于侧气帘缺失导致车内假人和车门的碰撞，希望小鹏G3在后续改款时能对低配车型的侧气帘进行补充。
5、首先，根据中保研公布的碰撞测试结果来看，小鹏G3的四大项目评价中三项获得了优秀，其中包括车内乘员安全指数，车外行人安全指数以及车辆辅助安全指数，而耐撞性与维修经济性指数却获得了较差的评价。
4大指数7个测试项目,教你读懂中保研碰撞测试
1、大家比较熟悉专门做碰撞测试的机构叫中汽研，它的C-NCAP测试标准不算太高，许多车型都能比较容易地拿到五星的最高评价，“五星批发部”的名号也由此传开。
2、卡罗拉碰撞成绩解读 据悉，本次中保研进行测试的车型为卡罗拉2019款 D-4T 先锋版，售价为198万元，也就是我们常说的低配（丐版）车型。此次中保研公布的各个碰撞测试项目成绩如下：耐撞性与维修经济性指数：P级，差评。车内成员安全指数：G级，优秀。车外行人安全指数：G级，优秀。
3、中保研评分标准 这里咱们只看车内乘员安全指数这一部分。从上图中可以看到中保研对于车内乘员安全指数的评分共有四个级别，分别是优秀（G），良好（A），一般（M）和较差（P）。下面就根据这个评分标准，为小伙伴们推荐五款在车内乘员安全指数测试中得到优秀好评的车型。
4、双方的出发点不同，也让两个机构参考的评价体系大不相同。C-NCAP主要参考NCAP 体系（New Car Asses***ent Programme，新车碰撞测试），共有1/2/3/4/5/5+六个等级的评分标准，主要有四个碰撞实验项，满分是62分。
5、NCAP和欧洲的E-NCAP，其中IIHS是首先引入25%小范围重叠碰撞测试的机构，也就是去年让大众帕萨特在中保研颜面尽失的那个项目，目前进行此项常规测试的机构，只有美国IIHS和中国C-IASI。
IIHS汽车碰撞测试项目浅析(你真的了解IIHS吗)
在高速公路安全保险协会（IIHS）进行的驾驶员侧小重叠预碰撞测试中，Jeep herD***an遭遇了挑战。两次测试中，这款SUV均在撞击后侧翻，导致汽车向乘客一侧移动，从而在小范围重叠测试中被评为“边缘”安全。
在各项碰撞测试项目中，马自达6的车身结构完整，撞击并没有对车厢造成太大的入侵，方向盘、仪表盘的位置保持正常，给驾驶者预留了足够大的生存空间。
每年IIHS所公布的顶级安全车认证榜单不仅对消费者提供一个具有权威公信力的汽车安全评分，买入IIHS推荐的顶级安全车还可以节省保险费用。
日系车对于车内的保护很到位，比如大量的气囊（减轻要害部位碰撞伤害），高强度的车身骨架（发生碰撞后不易形变），设计良好的缓冲部件（形变吸能，减轻碰撞传递到车内的能量），这些东西才是实实在在能在碰撞中保护驾驶员和乘客的东西。
IIHS碰撞项目由两大部分组成，分别是25%小重叠碰撞、40%重叠碰撞、侧面碰撞、车顶强度、颈部座椅以及防撞性测试。其中，25%小重叠碰撞，当车辆以64km/h撞至障碍物，整个车身容易变形，一般的家用轿车难以达标。
最近公布的IIHS碰撞测试显示，首批获得TOP SAFETY PICK和TOP SAFETY PICK+的车型共64款，其中日系车共31款，接近半数。IIHS（美国公路安全保险协会）作为世界安全标准的重要组成部分，在全球具有绝对权威的地位。
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