汽车偏置碰撞
本篇文章给大家分享汽车偏置碰撞，以及汽车偏置碰撞怎么处理对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简述信息一览：
帕萨特的25%偏置碰撞:让自己成长了,也让行业警醒了
1、出乎所有人的意料，2019款帕萨特280TSI商务版在车内乘员安全指数上仅获得一般（M）评价。其中，正面25%偏置碰撞为较差（P）、侧面碰撞A、车顶强度以及座椅/头枕测评结果为G。尤其是在测试***中，正面25%偏置碰撞这项，帕萨特A柱被撞断、气囊避开假人头部，让人触目惊心。
2、其中，帕萨特2019款280TSI商务车型正面25%偏置碰撞，刷新了中国保险研究院在该项目中的最低成绩，震惊了消费者和整个行业。SAI C如何解释帕萨特a柱事件？目前，上汽大众尚未对帕萨特a柱事件做出回应，但有网友爆料称，进口大众在事件发生后投放了大量广告，宣称进口大众安全无损。
3、然而十多年后，在中保研的汽车安全指数C-IASI评价中，上汽大众帕萨特却在正面25%偏置碰撞测试中发生A柱折断的现象，此项获得了P（较差）的最低评分。不只是帕萨特，还有不少合资车型也在这项严苛的碰撞测试中栽了跟头。由此，更多消费者开始重新审视自己对于车辆安全的认知与理解。
4、而备受关注的上汽大众帕萨特和广本皓影第一位列大名单内，其中帕萨特在25%偏置碰撞、侧面碰撞评测上评级优秀（G），而广本皓影在25%偏置碰撞、侧面碰撞评测上评级良好（A）。
国内的汽车碰撞测试标准时什么?
1、国内的汽车碰撞测试标准是CNCAP。以下是关于CNCAP的详细介绍：制定机构：CNCAP由中国汽车技术研究中心制定。标准基础：基于对国外NCAP的深入研究和分析，并结合我国的汽车标准法规、道路交通实际情况和车型特征，以及广泛的国内外技术交流和实际试验。
2、国内法规中的实车碰撞，正碰速度一般在48 - 50公里/小时，侧碰速度通常为49 - 51公里/小时，后碰速度大概在48 - 52公里/小时。国外：美国高速公路安全协会（NHTSA）：100%正面碰撞速度为56km/h，侧面碰撞是62km/h，可移动壁障27度碰撞新增加的柱状测试项目速度为32km/h。
3、CNCAP机构的标准主要包括以下几点：机构背景与定位：CNCAP，全称为中国汽车技术研究中心，是中国汽车碰撞安全评估的核心机构。作为***授权的标准化组织，CNCAP在制定中国汽车安全法规及参与国际技术协调方面发挥关键作用。
4、中国是有汽车碰撞标准的，这些强制标准是指以GB为开头的国家乘用车安全碰撞法规。主要碰撞标准有GB11551乘用车正面碰撞乘员保护标准，GB20071乘用车侧面碰撞乘员保护标准等。其中在此次事故中，马自达车的侧面碰撞保护性能很关键。
5、C-NCAP，即中国新车评价规程，是一个对汽车进行全方位安全性能测试的评价体系。其中，五星安全标准是这一评价体系中的最高等级。为了获得这一评级，汽车必须经过一系列严格的测试，包括但不限于正面碰撞、侧面碰撞、偏置碰撞等多种模拟真实事故场景的测试。
中保研的25%偏置碰撞等级界限值是啥?
1、从皓影网传成绩来看，车辆结构A（良好）说明有2个缺陷分值，假人伤害的4个细项均为G（优秀），即0个缺陷分值，约束系统和假人运动M（一般）有6个缺陷分值，三部分累加缺陷分值为8，在总体等级界限值4-9间，因此皓影正面25%偏置碰撞综合成绩为A（良好）。
关于汽车偏置碰撞，以及汽车偏置碰撞怎么处理的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
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