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汽车排气筒异响震动声音大

接下来为大家讲解汽车排气筒碰撞传动轴响，以及汽车排气筒异响震动声音大涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

1、点火时间不正确：点火器稍有损坏，点火时间就会不正确，这也可能导致排气管异响。此时，可以检查点火器的接线和点火线圈是否正常工作，并确保点火时间正确。机械故障：如活塞环破裂、气缸体损坏等机械故障，也可能引起摩托车排气管异响。此时，需要请专业技术人员进行检修和更换损坏的部件。

2、排气管哒哒哒的异响原因：踩油门踏板，会听见嘭嘭的声音从排气管出来，声音可能不是很大，车开起来也不会有不正常，油耗增加，有时候也会从前段出来类似声音。解决办法：轻踩油门踏板。低速行驶，或者加油门的时候，发动机下面会出现异响，特别是天气比较凉的时候。解决办法：尽量避免低速行驶。

（图片来源网络，侵删）

3、轻踩油门踏板时，会听到嘭嘭的声音从排气管出来，这可能是由于排气管破损或者消声器损坏导致的。解决办法是及时维修或更换排气管和消声器。低速行驶或加油门时，发动机下面会出现异响，这可能是由于前轮传动轴破损或者隔热板老化损坏导致的。解决办法是及时维修或更换前轮传动轴和隔热板。

4、可能原因：建议查看消音器跟排气管是否有破损。低速行驶，或者加油门的时候，发动机下面会出现异响，特别是天气比较凉的时候。建议把车架高，检查排气管跟地面之间是否有块隔热板，可能是因为那个隔热板老化引起，更换或者除掉就可以解决。转弯时或前进时有异响。

5、摩托车熄火后排气管发出哒哒响声是正常现象，这是因为发动机热胀冷缩引起的。当发动机工作时，各部位的温度不同，比如缸体的温度一般不会超过100摄氏度，而排气管的温度可能会达到400到500摄氏度，而三元催化器的温度甚至能高达600摄氏度。这是由于物体受热膨胀的物理原理所致。

（图片来源网络，侵删）

6、常见原因及特征排气管内部隔板损坏或胶层脱落表现为启动时持续的“哒哒”声，可能伴随轻微震动。隔板用于稳定气流，若破损会导致排气管内部组件碰撞或与车身接触。需专业拆检排气管，更换隔板或重新固定胶层。消音器或排气管破损踩油门时发出“嘭嘭”声，可能伴随排气漏气声。

1、踩刹车时如果出现“吱吱”声，多半是由刹车片磨损过大，产生了不应有的空隙所致。当然，刹车盘的材料使用不当或变形，刹车片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格等都可能导致异响。一般来说，前制动摩擦片的寿命为3万公里，后制动摩擦片为12万公里。

游隙过大：这可能是由于长期使用导致部件磨损，使得万向节内部间隙增大。卡滞：润滑装置的缺失或维修保养的疏忽可能导致十字轴转动受阻，从而产生卡滞现象，进而引发异响。解决方法是及时将车辆送到维修站，由专业人员检查并涂抹润滑脂或进行必要的维修，以确保传动系统的正常运行和驾驶安全。

解决此类问题的关键在于准确诊断异响原因。一旦确认是传动轴弯曲或凹陷导致的平衡问题，需进行必要的修复或更换。对于安装不当的情况，重新正确安装万向节和平衡片，并确保所有固定螺栓牢固可靠。定期检查传动轴和万向节的状况，也是预防此类故障的关键。

动平衡调整或更换：若识别出传动轴动平衡失准，可能需考虑更换传动轴总成，以解决根本问题，确保行驶稳定性。更换磨损部件：对于磨损的万向节等关键部件，应及时进行更换，以避免产生更大的异响和损坏。调整安装位置：传动轴与滑动叉或两端安装位置的微小变化也可能引发响声。

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